去年广州新车上牌量出炉 日系居B级车前三

去年广州新车上牌量出炉 日系居B级车前三(2)

MPV

奥德赛与GL8平分秋色

2011 年 A0 级车上牌前两名

奥德赛2864 辆

GL8 2292 辆

MPV主要商用功能居多，奥德赛和GL8分别以2864辆、2292辆的成绩摘得冠亚军，后来者则差距较大。上海大众途安和广汽丰田(微博)逸致作为新上市的车型，表现中规中矩，亮点不足，逸致广州地区平均每月上牌量为100辆左右。

A级车

朗逸等后来居上

2011 年A级车上牌前三名

1．花冠 7453 辆

2．卡罗拉 7377 辆

3．阳光 5867 辆

广州A级车市场如果说有一款车能够常年位居前三甲，甚至称得上A级车稳居冠军宝座的，当属卡罗拉。2011年花冠与卡罗拉分别以7453辆、7377辆的成绩摘得冠亚军，其中花冠增长59.2%。新阳光性价比有目共睹，成为继骐达、轩逸后东风日产又一款走量车型。

欧美系车型表现也不错，科鲁兹、福克斯也都杀进A级车上牌量前十名，朗逸、宝来、高尔夫增势不错，大有后来居上之势。不过，思域主要由于新旧更替，价格偏高，悦动由于厂家未大力推车型，优惠力度不够，两款车型的下滑趋势明显，已经跌出十名之外。

总体而言，广州A级车市场大头主要还是日系车，但已经呈现百花争鸣的局面，以科鲁兹、朗逸、宝来代表的欧美车型，已经开始蚕食掉韩系车及部分日系品牌，稳居前十名。

豪华车各花入各眼不做推荐

由于豪华车消费都各有所好，再加上部分进口豪华车的上牌数据不全，此处不予评论。但奥迪无疑是亮点最多的，A6L、A4L、Q5上牌量2278辆、1809辆、1867辆，算表现不俗。一汽丰田皇冠也取得了2160辆的佳绩。

(新快报)