2012纽约车展开幕 新一代GS上市

　　本周尽管清明节给我们带来了3天的小假期，不过对于汽车领域来说并没有闲下来，相反国内外还涌现出了多款重磅新车。国内方面，在5日全新一代雷克萨斯GS正式上市，同时还有像广汽菲亚特Viaggio、比亚迪混动SUV、奇瑞瑞麒M3等将在北京车展上市的新车也陆续被曝光。而国外方面则迎来了2012纽约车展，改款宝马X1、全新雷克萨斯ES、全新本田歌诗图、讴歌RLX概念车和道奇SRT Viper等重磅新车一一亮相或发布。

　　2012年美国纽约国际车展

　　自从1900年开始，纽约车展成为了北美地区首次国际汽车展，今年已迈入第104周年。而论及历史和规模均超过美国底特律车展、洛杉矶车展、费城车展以及芝加哥车展。在经历了战争的洗礼和经济衰退和繁荣的百年后，纽约国际车展依旧保持着年度召开的传统。尤其是近十年来，随着首发新车数量的不断增加，观展的人数也一次次打破历史记录，所以这也使得纽约国际车展越来越吸引海内外媒体的关注。

　　2012年美国纽约国际车展

　　目前据海外媒体报道，全新的改款版宝马X1已正式亮相展台。预计新车将会在9月份时在美国市场中正式开售，车型的起售价格为31545美元(约合人民币19.91万元)。外观方面，改款宝马X1在保持原有车型基本设计的同时，着重对其前脸前后保险杠及前后大灯内部样式做出了重新的设计，在经过重新设计之后整车前脸看起来更加动感年轻，另外改变的地方也包括采用了全新的合金轮毂样式。

　　全新一代雷克萨斯GS上市

　　4月5日，全新一代高性能豪华运动型轿车GS250及GS350 正式登陆中国市场。此次推出的GS 250包括领先版、F SPORT和豪华版三个版本，GS350包括F SPORT和豪华全驱版两个版本，新车售价区间52.7万-83.9万元。具体价格如下：

　　全新一代GGS 250和GS 350采用雷克萨斯全新标志性家族设计元素——纺锤形格栅，新车充分借鉴了LF-Gh的外观设计，显著的L-Finesse设计语言。车身线条感十足，车前部修长的发动机舱配以短前悬设计，使得整车更显动感;车顶的流线形设计与车腰线遥相呼应，使车辆具有更加舒展有力的整体轮廓;重新优化的车顶后部边缘与后备厢的夹角，增加了车尾稳定的视觉感受，帮助实现更高效的空气流动。

　　内饰部分，全新一代GS采用天然木材和皮革材质，新式的三幅式多功能方向盘方便各种功能的切换和操控，仪表盘则放弃了现款GS中独特的三炮筒式仪表盘，使用比较传统的两大四小仪表盘布局;在仪表盘中央配置了8英寸的高分辨率屏幕，可以显示更多车辆的状态和信息。GS 250和GS 350前座椅重心更低，舒适性大幅提升。此外，全新一代GS车型进一步扩大了后排乘客腿部和头部的空间，行李舱空间增加到530升，宽敞的开口和降低的高度令取放行李更为方便。

　　动力部分，全新一代GS 250和GS 350分别搭载了2.5L及3.5L双顶置凸轮轴24气门V6发动机，配备双智能正时可变气门控制系统(VVT-i)，最大功率分别为154kW和233kW，并在4,800rpm时获得253Nm和378Nm峰值扭矩，并与之搭配6速手自一体智能电子控制自动变速系统。全新一代GS 350 F SPORT可在6.0秒内完成百公里加速，动力输出在同级别车型中名列前茅。

　　此外，全新一代GS 250和GS 350的的驾驶性能也进行了全面升级，优化的车身和悬架系统为车辆提供极佳的灵敏度和稳定性，自适应可变悬架系统(AVS)能够在颠簸及转弯路段自动调节阻尼，为驾驶者带来更为精准的操控和稳健的驾驶体验。全新一代GS250及GS 350提供四种不同驾驶模式，包括标准模式(NORMAL)、经济模式(ECO)、运动模式(SPORT S)以及运动增强模式(SPORT S+)，为驾驶者提供多样化的愉悦驾驶体验。

　　全新一代雷克萨斯GS 350

　　此次雷克萨斯面向中国市场推出的全新一代GS车型还包括极富动感的GS 250 F SPORT 和 GS 350 F SPORT 版本。GS 250 F SPORT 和GS 350 F SPORT采用了网状纺锤形格栅，在外型上更显犀利霸气。其量身配备的F SPORT专属运动套件，进一步彰显出GS的动感基因。其中，GS 350 F SPORT特别配备雷克萨斯动态操控系统LDH，分别整合了可变齿比转向系统(VGRS)及动态后轮转向系统(DRS)，并与电动助力转向系统(EPS)配合使用，通过精确计算四个车轮的最佳转向角，使车辆反应能够符合驾驶者的意图，达到高速时的操控稳定性和低速时的转向灵活性。通常情况下，对前后轮转向角进行主动控制，帮助实现转向和侧向支撑的绝佳车辆动态反馈，极速状态下，进行转向角度与制动的协同控制，从而实现终极运动性能。

　　全新一代GS车型配备丰富的科技配置，GS 250和GS 350均配备10个SRS气囊，汽车动态综合管理系统VDIM整合了车辆悬架、转向系统和制动系统，在提高车辆驾驶性能的同时优化行驶的稳定性。先进的预碰撞安全系统(PCS)帮助主动探测前方障碍物, 自适应雷达巡航控制系统(ACC)可以自动控制车距和车速，GS 350豪华版更配备车道保持辅助系统(LKA)，进一步为驾驶者提供安全保障。

　　与此同时，GS 250及GS 350装载了第二代Remote Touch信息操作系统，将确认功能整合到中间按钮，使操作更加容易，大幅提升驾驶乐趣。此外，LEXUS G-BOOK智能副驾系统亦为驾驶者提供包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索、预订服务、网络地图接收、高速公路安全驾驶提醒以及图形交通信息服务在内的11大智能通信服务。

 

　　丰田中国副总经理野崎松寿发表讲话

　　此外，丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理野崎松寿先生表示：“全新一代GS是一款充分体现LEXUS雷克萨斯价值，令人怦然心动的高性能豪华运动型轿车。随着全新一代GS的上市将进一步加速LEXUS雷克萨斯改变的步伐，通过卓越的产品和优质的服务，为消费者提供超越期待的体验，赢得每一位消费者满意的笑容。此外，我们将今年定义为’混合动力元年’，随后GS系列的混合动力版本也将引入中国市场，为消费者带来更丰富的选择。”