外资车险磨亮“服务”杀手锏 望进入中国市场

外资车险磨亮“服务”杀手锏 望进入中国市场(1)

由于中国已经决定对外资保险公司开放交通强制险市场，近日，包括美国国际集团(AIG)和安联保险公司(Allianz SE)在内的外资险企都渴望在500亿美元规模的中国车险市场上分得更多份额。

AIG希望进入中国市场

据悉，AIG和安联都计划在中国市场上提供更多保险产品。AIG财产保险分支美亚保险(Chartis)总裁兼CEO高凯文在近期长达两周的访问中对中国4个直辖市和部分省份进行了考察，以权衡下一家分支开设在哪儿，并筹划首次出售车险的事情。

高凯文表示：“我们明确地希望进入中国汽车保险市场，这是一个极其广阔的市场，我们可以为客户提供更多产品。”

中国是世界上最大的汽车市场，每日销售量达到4万辆。对于竞相希望在这一市场获得立足之地的外资险企来说，开放交强险将是莫大的福利。普华永道去年12月的一份报告显示，自2004年以来，外国财产保险企业在中国的保费份额只有1%。

中国保险监督管理委员会的数据显示，去年中国财产保险市场保费规模为4780亿元人民币(758亿美元)，按这样的比例计算，汽车保险市场将占500亿美元。中国最大的非寿险保险企业中国人民财产保险股份有限公司约占有1/3的市场份额。

格林伯格再叩中国大门

“保险教父”——前AIG集团董事长、现任史带投资集团董事长、首席执行官格林伯格年近九旬再次投资中国保险业，参股大众保险立志打造“中国真正意义上的财险公司”。

格林伯格对中国有着非常特殊的感情。进入我国最早的两家外资保险公司，美亚保险公司和友邦保险公司都曾隶属于AIG集团旗下，是他打开了中国保险市场对外开放的大门。金融危机之后，这个年过八旬的美国老人决定再次叩响中国保险业的大门。

2011年7月，经过近两年的谈判，他终于以3.5亿元拿下了上海大众保险20%的股权。资料显示，大众保险股份有限公司于1995年1月在上海成立，是经保险监管部门批准设立的中国第6家保险公司。大众保险公司经过16年的发展，积累了一定的管理基础。但是，受人才、技术等局限，公司的创新能力不足、核心竞争力不强，能否实现可持续发展面临严峻挑战。

虽然保监会对于外资公司单一持有一家保险公司股权不能超过20%的规定，但格林伯格显然不会满足于只有20%的股权。最终，作为单一最大股东的史带公司成功入股，并获得了大众保险的经营权。格林伯格表示，“中国的财险市场未来发展不可小觑。”