大家车网 2012-03-28 07:49 来源:网摘 作者:
[导读]近期油价大幅上调,国内油价“破八”,高油价时代已来临。相对于排量大多在2.0L以下的家用车型,那些体格大,油耗高的大型MPV被认为是更能感受油价上涨的“切肤之痛”。
近期油价大幅上调,国内油价“破八”,高油价时代已来临。相对于排量大多在2.0L以下的家用车型,那些体格大,油耗高的大型MPV被认为是更能感受油价上涨的“切肤之痛”。那么,对于大型MPV这个在人们的印象中以“高油耗”为代名词的车型群体来说,油价上涨意味着什么?
使用成本为核心竞争力
与轿车、小型SUV等车型市场是以个人及家庭消费为主要客户群体不同,在大型MPV市场,大批中小企业及单位是最主要的消费群体。相对于大型企业集团比较倾向于采购大型巴士作为通勤工具,乘员人数在20座以下的大型MPV更能满足中小企业的通勤需要。此外,在各种警用、医用,特种维修车辆以及此前被舆论广泛关注的校车领域,大型MPV也扮演着极为重要的角色。
由于车体庞大油耗相对较高,加之承担的通勤任务重,大型MPV的油耗成本极为可观。油耗等用车成本,无疑是大型MPV车主更为重视的方面。相比之下,车型的品牌、操控性等方面的重要性远远不如用车成本这一个核心参数。因此,如果说油耗所代表的用车成本为大型MPV的核心竞争力,一点都不过分。
大通V80等省油车型凸显优势
对于那些在节油方面做得更好的大型MPV车型来说,具有明显的竞争优势。那究竟什么样的大型MPV才能更适应中小企业主的需求呢?专家建议,判断MPV是否节油,不能对厂家宣传、节油赛数据“偏听偏信”,而要从产品的科技含量看,有真正令人信服的理论依据,才能说明这款车型节油。
比如,同样的大型MPV车型,如果采用柴油发动机,就比汽油发动机节油30%左右。这对于一些采用柴油发动机的车型而言,优势明显。当今大型MPV市场上,上汽大通V80、依维柯以及全顺等车型都是采用柴油发动机的车型。而即使都是采用柴油机,发动机的技术优劣也决定着车型的油耗。比如上汽大通V80采用全新一代意大利VM制造柴油发动机,配以第三代BOSH共轨喷射系统,燃烧更充分,更强劲,也更节能,比一般柴油机节能20%。
除了发动机带来的油耗区别之外,车型设计也给车辆的油耗带来不小的影响。比如上汽大通V80采用前置前驱传动设计,这种驱动设计使得车辆省略了长长的传动轴,缩短了传动距离;这可以提高传动效能、也减少功率传动损耗,减轻了车辆自重的同时,也降低了车身地板的高度,使车辆重心低更易操控,既提高了性能又达到了省油的效果。而从实际综合油耗来看,上汽大通V80,依维柯和全顺的,百公里油耗分别为:8.9L、10.7L、11.2L。可见,车辆的整体设计理念,对于大型MPV的油耗有着极大的影响。
责任编辑: 杨小枫