价格不是唯一利器 美规车夹缝中求变

成都美规车市场调查

价格便宜，配置高，紧俏车型有现车且不用加价……美规车充满了种种诱惑，让消费者购车时有了更多更好的选择。但从夹缝中异军突起的美规车，究竟能在车市分到多大的蛋糕？其与4S店的关系，是势如水火还是共生共荣？未来，美规车又将何去何从？对消费者而言，美规车是甘橘还是苦枳？本期华西车市FBI将为您继续解读。

美规车何以“忽如一夜春风来”？

业内观点 夹缝崛起特定背景使然

谈到美规车，四川省城市车辆置业有限责任公司董事长赵宏无疑是最有发言权的人之一。做进口车起家的他，1997年就占据了当时成都进口车市场的半壁江山，当时的进口车中也不乏美规车。在他看来，美规车并不是一个新鲜事物，只是近两年扩张迅猛才开始广为媒体和公众所关注。

“美规车的大举扩张，不过是特定历史背景条件下的产物而已。”赵宏说，由于大多数汽车品牌在国内的代理商都是独家代理，很容易形成垄断市场，虽然保证了服务质量，但车价较高的弊端也显而易见。尤其是近几年来，人民币对美元汇率不断上升，但国内的车价却始终坚挺，在这种大背景下，一些嗅觉比较敏锐的商人，开始利用人民币升值的优势，从美国进口车辆，从4S店的垄断经营中撕开了一条夹缝。此外，2011年豪车市场的逆市火爆，也成为美规车大举扩张的催化剂。

赵宏自己接触过很多美规车，他坦承，售后服务体系欠缺是美规车市场面临的最大问题。此外，美规车特有的个性化配置优势在国内反而无从发挥。“美规车实行的是‘点餐文化’，很多车型的配置都是客户自选的，体现了个性化，但实际进口到国内的，都是已经被经销商挑选好的，在配置上反而还不如中规车的‘套餐文化’来得实在。”

美规车的售后维修、保养如何解决？

现有方案 与4S店合作、经销商自建保养维修中心

在多名受访的业内人士眼中，作为车市新晋的“分食者”，美规车肯定会对4S店的销量产生一定的影响，但是由于市场份额小，影响微乎其微。“就像水货手机与行货手机的关系一样，美规车还是存在一定的风险。车毕竟不同于手机，二者无论价值还是维修保养频率都不一样。”一名4S店负责人说。

由于美规车最大的软肋在于售后维修，几乎所有经销商都在想尽各种办法，试图与4S店寻找一种合作的可能性。除了奔驰宝马几个可以全球联保的品牌外，与4S店沟通，交纳一定的建档费，为售出车辆在4S店建立一个PDI（车辆售前检验记录的英文缩写，是能否在4S店建立车辆维修档案的前提条件之一），成为最为常用的方法。而面对增长中的美规车售后客户，4S店的态度也并非完全拒之门外，而是显得“若即若离”。

“做保养没有问题，但保修则有针对性，并非所有配件都能保修。”成都中达宝马4S店售后经理高琼说，由于所有美规车自带的导航系统在中国都无法使用，语言也是英文，另外，音响等配置上也与中规车不一样，涉及到这些配件的问题就无法保修。

记者在调查中发现，面对随时存有变数的4S店保修方案，一些实力雄厚的美规车经销商开始考虑完善“内部硬件”，部分经销商已经建起或即将建起自己的保养维修中心。

美规车市场的竞争日益激烈，经销商如何应对？

老总出招 走差异化、专业化路线

在采访中记者了解到，近两年美规车的销量普遍还算不错，但一些敏锐的经销商已经开始居安思危。“雨后春笋般开起那么多家车行，未来的竞争肯定越来越激烈。”在北吉车行负责人陶愚德看来，美规车市场最大的先天不足，就在于产品同质化。和各大汽车品牌的正规经销商只代理某一品牌不同的是，所有的美规车商都可以通过美国汽车销售商拿到各种品牌的车型。“客户在这家能买到的车，在另一家也能买到。同质化竞争无法回避。”

陶愚德开始思考未来的发展方向，将主力销售的车型集中在福特、林肯、丰田、宝马四大品牌上，试图以此来打造产品差异化和专业化，进而搏得竞争优势。此外，和大多美规车经销商只卖高端豪车的做法不同，陶愚德开始引入一些中低端的美规车，比如福特翼虎。而他旁边的世捷行，除了各种美规车以外，还销售ATV全地形车，房车，游艇甚至是直升飞机。

中国车市日渐成熟，美规车前路何在？

业内看法 消费日趋理性，价格优势或将消失

“美规车并不是长久的市场，随着中国车市渐渐走入成熟，或将成为昙花一现。”赵宏说，随着汽车消费者的渐趋理性化，未来对豪车的追求将从狂热走向理性，而且，在豪车品牌的竞争中，价格势必将慢慢回归合理。2012年初，已经出现了一些豪车品牌大幅降价的事件。一旦价格下降，美规车引以为傲的价格优势就会消失殆尽，美规车商也会“很受伤”。

而且，大量出于逐利心理而涌入市场的小经销商，也为美规车未来的发展带来了不可预知的风险性。据知情人透露，美规车销售行业的门槛并不高，进口程序也并不复杂，一些小店铺的租金也相对低廉。记者调查得知，在美洲花园社区，房租大概每平方米约150元，其中大多数的美规车经销商，店铺面积只有300-400平方米，粗略计算一下，一个月的租金仅为4万元-6万元。而且，美规车的销售人员和售后人员数量也不多，即使加上人工成本，每月的开销也仅为4S店的数十分之一。

低门槛导致的结果，就是大量的人员开始涉足这一行业，甚至从未接触过汽车行业的人，也因为逐利心理而加入其中。一旦竞争激烈后，被淘汰的一部分人势必将退出市场，为消费者带来潜在的风险。本版采写记者刘念摄影刘陈平

美规车购买须知

优势：

1、价格便宜，几乎全为现车，不用加价。

2、能买到国内少见的个性车型。

3、部分车型配置高于国内同款车型。

4、部分品牌能享受4S店的针对性保修。

注意事项：

1、美规车针对美国本土的道路法规及排放要求而生产，发动机等构件也经过不同调校，以适应美国严苛的排放标准，对油品使用要求更高。使用不合格的燃油，可能造成三元催化器和氧传感器故障。在国内购买美规柴油车型尤其需谨慎。

2、仪表显示单位不同，美规车时速表，里程表均以英里表示，空调温度为华氏温度，原装车载GPS导航在国内无法使用。

3，对中国市场不销售的个性车型，应考虑未来维修时的配件问题。

4、美规车的保修时间是以车辆出厂时间计算，并非国内购车时间。

5、对一些可能涉及日后维修保养的条款，应在购车前与经销商协商清楚，写入合同，以便日后维权

6、市场存在一定投机性，经销商流动可能性较大，尽可能选择实力较强的经销商购买。