日产退出东风重卡合作 为英菲尼迪国产铺路

据英国路透社报道，日产汽车与东风汽车集团股份有限公司计划将其合资企业的重卡业务分拆出来，划归东风的国有母公司，7月1日正式执行。该举措为雷诺以及英菲尼迪品牌的本土化生产铺路。另悉，东风与沃尔沃可能在重卡领域展开合作。

日产退出东风重卡合作 为英菲尼迪国产铺路

日产的乘用车业务以及与东风汽车有限公司合资的轻型商用卡车生产不会发生变动。尽管东风与沃尔沃不愿提供更多细节，有关东风与沃尔沃将成立重卡合资企业的传闻已持续了多年。

与沃尔沃合作无疑会巩固东风重型卡车经营项目，因为在双方的合资企业中日产将只生产东风牌重型卡车。相应的，东风集团也会和日产合作生产其高端品牌英菲尼迪以及雷诺汽车。双方发言人都未对此次合作发表评论，也并未提供具体的时间安排。

由于本土化生产有着供给稳定和节约成本两大优势，因此对于想在中国这一全球最大汽车市场扩张的国外汽车制造商来说是十分必要的。多年前宝马、大众奥迪和戴姆勒梅赛德斯-奔驰就已开始在中国生产汽车，现已占据了中国豪华车市场。法国雷诺汽车公司（日产公司的合作伙伴）是少数几家向中国出口汽车的国家之一。

由于销售不佳，沃尔沃曾于数年前中止与中国重汽集团的合作。