刚性需求仍然很旺盛 今年车市将迎来晚春

每年的汽车消费展（春季）都是买车的好机会。（本报资料图片）

随着久违的太阳光临山城，在漫长的寒冬过后，人们终于感受到了一丝春的气息。虽然较往年来得有些晚，但这丝毫不影响大家歆享春光的心情。

同样，今年的车市也将迎来一个“晚春”。因为，在经历过春节长假的短暂休整后，按惯例全国汽车产销会在二三月份迎来一波小高潮，但今年这波高潮迟迟未来。

车市期盼小阳春

据中汽协公布的最新数据显示：1~2月份，全国汽车产销290.35万辆和295.43万辆，同比下降4.93%和5.96%，其中乘用车产销231.50万辆和237.37万辆，同比下降1.68%和4.37%———车市春天并未如约而至。

有业内人士分析，2012车市遭遇“晚春”已成定局，其原因也是多方面的，最主要可归结为“市场利好不足加剧消费者观望情绪”。但他同时指出，国内尤其是以重庆等西部城市为代表的二、三线市场汽车消费的刚性需求依然旺盛，一旦找到合适的释放缺口，有望迅速形成一派购销两旺的局面，并就此宣告———车市春天降临。

刚性需求很旺盛

有数据显示，预计到今年底，我国拥有驾驶执照的人数将超过1.72亿，而国内现有汽车保有量约1亿多辆，二者之间高达7000万的差额，将为汽车行业提供庞大的潜在消费人群，加上大量已购人群密集换车，全年车市有望实现两位数增长。具体到重庆，去年我市GDP增速领跑全国，今年有望继续保持较高增长，按照“车市增长和GDP增速成正比”行业通行法则，这也将成为支撑本埠汽车消费刚性需求的最大动力。

上周，重庆晨报记者走访了主城多家汽车销售集散地，发现人气较之一二月份