宝马X1等新车来势汹汹 新一轮战争已开始

国产宝马X1售28.2万元起

推出6款车型，国内销售目标增至3万辆

3月3日，国产宝马X1正式上市。这一次，华晨宝马来势汹汹，一口气推出6款车型，并将起售价定在30万元以下从28.2万元起，最高至49.8万元，目标客户锁定为20~35岁的年轻消费者。该车不仅是第一款国产的宝马X车型，也是宝马沈阳铁西新工厂投产的首款车型。据悉，2011年，以进口车身份导入中国宝马X1在国内销售超过1.5万辆，国产之后，目标增加至3万辆，增幅为100%。

目标盯紧奥迪Q5

“国产宝马X1目前没有竞争对手”，在发布会现场，华晨宝马营销高级副总裁戴雷表示，国产宝马X1直接竞争对手并非奥迪Q5，而是还未导入中国的奥迪Q3，一汽奥迪在不同场合下也表示“奥迪Q5和宝马X1处于不同细分市场，不会形成竞争”。但事实并非如此，各种信息显示，大部分中国消费者更愿意看到一直持续加价热销的奥迪Q5旁边站着国产宝马X1，至于它们是否是一个级别，已不重要。

业内普遍认为，国产宝马X1任务有且只有一个，那便是死盯奥迪Q5。华晨宝马沈阳新工厂已然启用，产能不会掣肘国产宝马X1发展，国产宝马X1是该厂第一款车型，同时也是唯一一款车型，下一款车型宝马新3系需至年底。

有专家分析，假如今年宝马最终赶超奥迪，国产宝马X1居功至伟，因为它抢下的紧凑豪华SUV市场份额原本属于奥迪Q5，称得上“虎口拔牙”。

国产X1只是第一款

国产X1低价入市，让广大消费者第一时间体会到宝马的“诚意”。但对奥迪而言，则是“火烧眉毛”式的威胁。事实上，这并非第一次。2011年上半年，宝马在华取得超过70%的同比增长率，而奥迪仅为28%，月销量差距一度缩小到2487辆，吓出奥迪一身冷汗。回过神的奥迪于2011年下半年发威，全年报收30万辆，宝马25万辆。奥迪最终仅以5万辆的差距保住第一的头衔。

据介绍，在国产X1之后，宝马还有6款新车型上市，最引人注目的是全新3系，其内部尺寸和配置均有所提升，直接挑战奥迪A4L。至于小型车市场，宝马MINI是一枝独秀，而奥迪已经宣称A1不会国产，这无疑会限制奥迪小型车的竞争力。

渠道方面，宝马也堪称激进，1月13日，宝马5S经销商北京星德宝首次向媒体开放；同时，宝马已经开始在四线甚至五线城市布局。

营销方面，宝马3月3日正式启动中国奥林匹克计划，成为中国奥委会直至2016年的独家汽车合作伙伴。值得一提的是，宝马最新一代代号为N20的发动机也将在沈阳生产，这款发动机将取代经典的直列六缸发动机，为宝马下一轮发展提供坚实基础。

国产宝马X1是导火索，新一轮战争已然开始，奥迪、奔驰该如何应对？

新福克斯正式亮相

现款不停产，“水平换代”与新车并行销售

3月1日，新福克斯正式亮相，这是长安福特今年首款新车，同时也是长安福特“1515”计划的第一款车型。新车提供两厢三厢共12款车型，12种颜色，两种个性选装包供选择。

据悉，该车将在长安福特马自达重庆第二工厂投产，为该厂竣工后投产的第一款车型。

“双车战略“剑指A级市场

仪式上，长安福特宣布实施“双车战略”。具体内容为：现款福特福克斯将更名为“经典福克斯”，与新福克斯并行销售。经典福克斯主攻“中端A级车”市场，新福克斯则进入长安福特从未进入的“高端A级车”领域，两车齐头并进，全面提升长安福特在A级车市场的竞争力。

新老车型携手冲击市场，最大化降低新老车型更替所带来的危险，是长安福特变“垂直换代”为“水平换代”的原因所在。据了解，福克斯是长安福特销量最高车型，2005年上市以来，产销累积已达84万辆，2011年年销售甚至高达19万辆，占长安福特全年32万总销量的59%，重要性不言而喻。

不过，此次发布会，长安福特并未公布新福克斯售价，延后至4月底，在北京车展(微博)上公布。

第二款车型是Kuga

按照“1515”计划，除新福克斯外，2012年，长安福特至少还要推出1~2款全新车型。专家预计，紧凑型SUV Kuga将是长安福特今年第二款车型，该车将于年中公布，第三季度上市；第三款新车则是一款全尺寸SUV。长安福特马自达汽车有限公司总裁马瑞麟在接受采访时透露，Kuga将先于全尺寸SUV导入中国，他认为，2011年中国A级车市场容量高达500万辆，“一辆基于A级车平台的紧凑型SUV显然比一辆全尺寸SUV来得有潜力。”

马瑞麟同时表示，为适应“1515”计划，至2015年，长安福特销售网络将在现有425家4S店基础上翻一番，覆盖全中国各级城市。

发动机不带“T”

据了解,出现在新福克斯上的2.0升GDi汽油缸内直喷发动机，应用燃油直喷技术，最大输出为125Kw和202Nm，油耗较比同排量非直喷发动机降低约5%，配合PowerShift 6速双离合变速器，能实现低至6.8升/百公里的综合工况油耗。该发动机首批将以进口方式导入中国，未来将在重庆筹建的新发动机厂国产。

而另一台1.6升Ti-VCT发动机，最大功率92Kw，最大扭矩159Nm，虽然排量略有下降，但输出与原有的1.8L发动机相当，配合PowerShift 6速双离合变速器，综合工况油耗可低至6.4升/百公里。与2.0L排量新发动机不同，该发动机已在重庆投产。

技术方面，新福克斯全系标配ESC、ABS、EBD、 EBA等电子设备，启用低速行车安全系统和盲点信息系统。低速行车安全系统在车速低于30公里/小时的情况下，对车辆前方进行探测，当探测到过于接近前方车辆，而驾驶者尚未采取有效制动措施，低速行车安全系统就会自动刹车。人性化方面，新福克斯出现福特汽车与微软共同开发的SYNC系统。