马自达6圆润扎实的车身线条，犹如唐朝书法家颜真卿浑厚与充满力道的书法字体，在马自达6的整体车身线条上，更以日式美学幽玄、凛、精致等三大主轴贯彻其中，本次试驾车款为2.5升五门掀背顶级型，何谓日式美学，本篇试车稿将娓娓道来。

    有别于四门车型较为稳重的车身造型，五门掀背车型在原厂后扰流尾翼的妆点下，更显动感。车头的五角形水箱罩经过重新设计后，犹如勳章般的别在车头；接着从水箱罩边缘向上延伸的折线，沿着发动机盖向上划去，自侧边朝车头望去，向上扬起的车头灯造型，与全车的车身线条塑造出和谐感，车头“V”字型的线条为其最夺目的设计，在马自达新世代的设计主轴中，更导入了“Kizuna”设计理念，进一步的加深人与机器间的情感连结。

『新马自达6的外观细洁』

    为了讲求整体上「型」的美感，前气坝雾灯组的造型亦由圆形修改成菱形的独特造型，同时在前气坝裙角下方增加了进气孔，使得静止时的马自达6有种蓄势待发的动感。

    五门掀背车型的马自达6，其车身线条犹如双门轿跑车般的优雅，在独特「六片透光窗」车室设计、後方灯组金属化视觉效果、不锈钢双排气尾管与运动化车身空力套件（前后保险杠、车身侧裙、大型后扰流尾翼）的衬托之下，使得整体更具轻略性。

    内饰设计上则着重「机能性美感」与「使用便利性」的基础架构，应用车室空间最大化的设计概念，黑、银色调为主轴的车室氛围，包括T型操控面板设计、圆形的仪表盘，以及三辐式跑车方向盘等元素；方向盘角度由前代车款的23度，调整成21度，让转向动作更为顺畅俐落；排档杆位置也较前代提高、靠近驾驶座，增进驾驶操作流畅度。

『新马自达6的内饰细节』

    橘红色的仪表灯与强大的马力相呼应，发动机高速运转时银白色的指针特别显眼，美中不足的是整体塑胶质感重了些，在中控台或车门内侧能再以些许布料或皮革包覆点缀，整体质感将再向上提升一档次。

『新马自达6的多功能方向盘』

    透气式真皮包覆座椅，加上驾驶座八向电动调整功能与腰靠调整，让车主于激烈操控时能享有稳定的包裹感，五门掀背车款所配置的银色赛车踏板，更将马自达6所强调的Zoom Zoom精神表露无疑。