相比2011年京城车市的惨淡开局，2012年前两个月的销售几乎可以用“火爆”来形容。日前，记者走访京城汽车市场后了解到，经过1月难得的“火爆”销售之后，2月京城汽车市场并未出现意料中的销售低迷，多家4S店的销售量延续了1月的良好势头。

“2月销售形势比预期的要好，1月我们店的销量达到了340辆，2月预计能达到300多辆。”一家北京现代4S店的经理告诉记者，今年前两个月车市有两个没想到：1月的“超常”火爆没想到，2月的持续热销没想到。

北京亚运村汽车交易市场(以下简称“亚市”)副总经理颜景辉告诉记者，2月6日(正月十五)以后，市场的人气和销量均有大幅度的提高，销售形势虽然不如1月火爆，但并没有出现太大的下滑。

“由于1月有春节假期，春节前的消费拉动了车市的整体销量。”颜景辉说。

据记者了解，虽然今年1月全国汽车产销数据同比双降，但京城车市却保持了较大增幅，其1月的新车销量甚至高于去年各单月销量，开局红火。亚市发布的2012年1月北京车市销量数据显示：新车销售5.23万辆，同比增长1.9倍，环比增长7.84%，增幅高于全国26个百分点;进口车销售4900辆，同比增长86.6%，环比增长4.2%。

由于去年1月正巧是限购政策刚出台后的销售真空期，新车销量仅为1.79万辆，且多为备案车的释放，所以，颜景辉认为，将今年1月的新车与二手车销量和去年同期进行对比意义不大。

“但对比去年全年12个月的单月销量不难发现，今年1月5.23万辆的销售成绩已远超去年各单月，为2012年的北京车市开了个好头。”颜景辉说，“京城车市2月销量仍将保持同比增长，虽然环比或将持平，但这已经是不错的成绩了。”

据悉，今年北京车市24万辆新增小客车总量控制政策还将延续，但摇号申请编码的有效期已从无限期变为3个月有效期，这样一来就降低了摇号池中的基数，有利于提高中签率，满足消费者购车的刚性需求。此外，老旧机动车淘汰更新补贴《方案》也将实施至年底。

综合各方面因素，颜景辉预测，今年京城车市将得到进一步的恢复调整。

记者走访车市发现，与去年相比，今年大多数经销商，特别是合资品牌4S店信心更足。采访中，很多4S店的负责人告诉记者，原本以为会较惨淡的1、2月还能取得不错的业绩，让他们对全年都有了信心。

一家东风雪铁龙4S店的负责人告诉记者，相比1月，2月的销量可能会有小幅度的下滑，但不会很大。

“2月的销量会比1月多出几十辆，”一家上海大众4S店的负责人告诉记者，2月以来，店里的人气火爆，周末两天店里的销售人员都忙不过来。

记者通过采访了解到，各大汽车厂商都没有放弃北京这块重要的区域市场，今年还将纷纷出台各项针对性的政策，提高京城市场占有率。

颜景辉认为，虽然受摇号政策影响，但通过去年一年的摸索，尤其是在置换政策实施越来越顺的情况下，今年京城车市销售状况将好于去年。

“各汽车生产企业新一年的销售政策将在2月中下旬落实到位，3月将全面打响今年的宣传营销战。”颜景辉说。