地铁开通 沈阳汽车市场未受影响

　　从地铁一号线的开通一直到今年1月9日地铁二号线的正式运行，沈阳已经进入了“地铁时代”，“地铁时代”的到来也给大家带来了更多的便利空间，拥堵的城市交通将得到一定缓解，人们出行方式也有了新的变化。

　　正当人们改变出行方式的时候，国家发改委决定自2月8日零时起将汽、柴油价格每吨提高300元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.22元和0.26元，人们再一次改变了出行方式。一些本来有购车计划的家庭开始犹豫起来：地铁来了，油价涨了，还要买车吗？不知这种大起大落、大喜大悲的改变，是否给汽车市场造成了一定的影响。记者就这个问题采访了市民和汽车业内人士。

　　家住大东的李先生工作在郊区，地铁不在自己家附近，要坐公交车才能到达，很是浪费时间。“地铁站覆盖面还是有限的，就算以后地铁网很发达了，油价上调，我还是会选择买车，因为私家车的那种独立感是无法代替的。”李先生表示。大多数市民也表示，地铁开通不会影响他们的买车计划，他们都认为坐地铁和买车并不冲突，地铁来了会去体验，有条件了也会买车。

　　绝大多数经销商也表示，地铁开通对车市的短期影响是必然的，不过这种影响是微乎其微的。油价上涨只是在涨价的初期对消费者购买有影响，随着时间的推移，这种油价上涨的负面因素会越来越小，而且油价上涨真正影响的是那些可买可不买的人，对于确实有购车需求的人，一个月几十元上百元的成本增加并不会成为他们不买车的理由，并不是决定因素，他们考虑更多的是汽车本身的价格和保养方面的费用。即便是它们短时期内改变了购买计划，但这部分购买力终究还是会释放到市场上，从长远看并没有对汽车业发展产生明显的影响。

　　地铁的开通，油价的飙升并没有给汽车市场带来一定的影响，到店看车购车的消费者还是非常多，4S店也没有因为这些客观原因而进行降价或者加大促销活动，反而预计将在3月推出各款新车型供应消费者的需求，从而促使了这一市场的销量将继续走高。

　　就目前的情况来看，地铁开通和车市继续繁荣并不矛盾，它们将共同加快这个城市的生活和工作节奏，给市民更多选择。

　　本期主持：尹佳丽