“汽车后市场”带来巨大商机 竞争加剧

“汽车后市场”带来巨大商机 竞争加剧(2)

亟待规范

在无限商机和竞争加剧的背后，也潜藏着巨大的危机。据业内专家分析，汽车后市场多年来的无序发展，导致了假货横行及“劣币驱逐良币” 现象的发生。“越是高端的、质量好的产品反而越卖不到终端市场。而终端市场上的需求则是由很多生产假冒原厂件的企业来满足。”

最新调查显示，56%的中国汽车用户在他们的车辆上发现了仿冒产品，近三年里，由于使用伪劣零配件而发生事故的车约占事故车的13%。而绝大部分消费者缺乏对汽配产品的判断，很容易被蒙蔽，权益得不到保障。分析人士认为，汽车后市场规模的过快增长正是以侵占优质零部件生产厂家及消费者利益为代价的。

标准缺失是汽车后市场另一突出的顽疾。整个国内的汽车后市场处在一个法规真空状态，汽车维修方面的法规和标准极不健全；在汽车配件领域，连行业性质的指导规范都没有；在汽车美容、汽车用品领域，更是标准全无，无论质量标准还是定价标准。法律法规不够健全影响了汽车后市场的整体发展。

汽车后市场另一个重要的现象就是，国内企业在整个后市场领域尚无法形成大气候，在与国际品牌比拼中缺乏竞争力。

目前，我国的整车生产企业有130多家，国内零部件生产厂商数万家，其他作坊式的汽车售后服务和相关企业不计其数。由于对专业化和品牌化等方面认识不足，生产经营难以形成规模，始终停留在“小打小闹、各自为战”的低层次重复建设和同质化竞争上，严重影响了企业的进一步发展和壮大。业内专家建议，应通过兼并、重组，改变这一无序状态，进一步规范行业秩序，从而推动产业发展。