戴姆勒北汽上海通用一周企业家声音解读

任施乐：戴姆勒完善了全球布局

2月18日，北京福田戴姆勒汽车有限公司成立大会在位于北京昌平沙河的福田汽车(微博)总部举行，中国商用车(中重卡)领域一个历经9年谈判的合资项目，终于挂牌落地。戴姆勒股份公司管委会成员兼戴姆勒卡车和客车总裁、福田戴姆勒董事长任施乐说：“与福田合资，是实现戴姆勒加大投资中国市场的承诺，由此，戴姆勒完善了全球战略布局。”据悉，福田和戴姆勒产品定位的不同，使得福田戴姆勒从一开始的定位就面向全球不同层次的市场，形成互补。

点评：福田戴姆勒成立后，福田欧曼中重卡将通过奔驰全球渠道销售到世界各地，而戴姆勒则可通过该项合作弥补其中端产品的不足，同时将其动力和技术、研发逐步渗透到中国市场。可见，福田与戴姆勒都会在合作中弥补自身短板，该合资项目实现的是真正的双赢。

董海洋：北汽将给经销商70%建店补助

“为吸引投资人，北京汽车将给予经销商高达70%的建店补助。相信这个政策将会鼓励和支持许多愿意和北京汽车一起努力的经销商。”日前，北京汽车股份有限公司副总裁董海洋表示，将为北京牌轿车的经销商提供高额的建店补偿。董海洋预计，在这一政策吸引下，北京汽车到今年年底有望建成80家轿车销售店以及100家微车销售店，这些店将采取“1+N+X”的网络销售模式，即在形象建设达标的前提下，展厅面积缩小，更多以商圈好的底商为主，以病毒效应逐步覆盖三四级市场。

点评：为了助推“北京牌”尽快在市场上站稳脚跟，北汽集团今年大幅缩减了盈利预期，计划倾集团之力扶持自主品牌。通过分析不难看出，北汽集团此举的目的很明显，是为了促使北汽股份能在2013年实现整体上市。

蔡宾：雪佛兰还会向更高级别车型延伸

日前，上海通用雪佛兰迈锐宝上市。上海通用副总经理蔡宾说，“迈锐宝使雪佛兰的产品谱系更加完整，但雪佛兰不会到此为止，还会向更高级别车型延伸，这是中国显现更多细分市场所驱动的”。迈锐宝的推出带来了上海通用对雪佛兰品牌与别克品牌的一次重要调整。眼下上海通用的车型战略已由原来雪佛兰主攻中低端，别克主攻中高端，调整到了目前的雪佛兰将成为上海通用的冲量品牌，别克将主要承担公司打形象的品牌。

点评：上海通用规划显示，公司到2015年产销将达200万辆，其中雪佛兰品牌将引入13款车型，承担100万辆的任务。而迈锐宝无疑是一个漂亮的开始，这是一款能在别克君威和君越间实现很好平衡的车型。商报记者 王万利