车市低迷引发人事“地震” 高管离职或跳槽

去年车市低迷，今年似乎也好不到哪儿去，汽车高管们也各自打起了自己的小算盘。

据媒体报道，2012年元旦后因各种原因离职的汽车高管近二十人。有的刚过完元旦就已悄然离职或跳槽，而有的则选择在春节后另谋高就。

春节刚过，率先爆出汽车圈高管离职事件的是原川汽集团的几名高管，这成为龙年车企跳槽第一波。

从目前情况来看，2012年车市不容乐观。根据乘联会发布的最新数据，1月份汽车销量为117.1万辆，环比下降17.6%，其中狭义乘用车销量仅为98.2万辆，环比下降接近20%。大多数车企销量下滑严重，最高者甚至达到50%以上。在车市压力下，今年各汽车厂商的老总压力更非比寻常。

以下是截至目前部分汽车高管的人事变动：

沈毅，原华晨汽车(微博)销售公司总经理，现已离职；原副总经理刘宏接任总经理。

张欣，原川汽集团总经理，传闻加盟北汽航空。

李黎，原昌河汽车总经理，被停职检查，接任者待定。

黄华琼，原福田汽车(微博)副总裁，现为华泰汽车副总裁。

左延安，原江淮汽车董事长，现退休，接任者为安进。

松木秀明，原一汽丰田总经理，现回丰田总部，接任者为平野雅则。

孙晓东，原上海通用副总经理，现为PSA亚洲产品规划和市场战略总监。

杨健，原吉利副董事长兼总裁，现已离职；接任者为副总裁安聪慧。

马征鲲，原长安汽车(微博)总裁助理，现已离职，去向不详。

吴雪松，原哈飞汽车(微博)总经理，现就职长安汽车集团。

卢载万，原北京现代总经理，现回现代韩国总部，接任者为白孝钦。

夏治冰(微博)，原比亚迪销售公司总经理，现为众泰汽车(微博)总裁。