车市初显回暖迹象 一月销量下滑无关大碍

　　2月7日，全国乘用车联席会发布最新数据显示，1月份乘用车国内终端销量为117万辆，同比下滑16.5%。不过乘联会有关负责人指出，乘用车销量同比的负增长，是由于春节提前到1月份。从节前市场的火爆情况，以及市场库存水平的下降看，1月车市仍算得上是开门红。

　　此外，据乘联会预测，2月份的销量应该不会超过1月份。

　　1月数据无关大局

　　乘联会近日公布数据，1月广义乘用车总产量为107.1万辆，环比上月下滑21.4%，同比上年下滑23.7%；而当月市场销量为117.2万辆，环比下滑17.6%，同比下滑16.5%；批发销量为116.8万辆，环比下滑16.6%，同比下滑23.9%。因此，1月乘用车市场是销量大于产量的情况。受今年春节较早影响，1月乘用车产销量必然出现前高后低的走势，节前产销量维持较高水平，而节后假期则进入销量。

　　据乘联会秘书长饶达介绍，由于公务用车的车型目录将都是自主品牌汽车，去年政府购车的指标基本没有拖到今年年初，对今年1月份的销量有影响。厂家把去年藏的产销量吐出来大部分，再加上当月出口量，从批发数据上看仍不理想，使1月底厂家和经销商的库存都减少，这主要是由于多数厂家春节放假延长，平均生产仅有15个工作日，产量有限，其销量大于产量是自然的。“乘用车销量同比的负增长，是由于春节提前到1月份，与汽车市场的行情无关。”

　　乘联会分析师崔东树认为，由于今年的春节早，节后市场启动时间延长，因此很多厂家产销紧迫感也不强，春节假期较长，春节销量损失较大。1月负增长不仅是去年基数高的因素，而且是今年的农历节奏太特殊。他认为，春节是一年销量周期的终点，今年1月的春节早导致节前销售周期短，厂家年度销量周期的有效供给时间更短，因此节前火爆是不错的，但过于漫长的周期对市场增量影响较大。与此同时厂家目前的库存水平处于与2010年底相同的很低水平，因此开门红还是可以成立的。

　　2月销量预计同比增长30%

　　虽然1月份整体市场销量下滑较大，但记者从部分厂家公布的数据却发现车市回暖的迹象，有的品牌1月份销量甚至刷新了纪录。例如马自达汽车1月份共销售22740辆，同比增长了14%，其中一汽马自达(微博)销量15057辆，同比增长13%；长安马自达(微博)销量7683辆，同比增长15%，两个销售网络均刷新了以往1月的销量纪录。自主品牌1月份的销量也有喜人表现。乘用车联席会的数据显示，吉利1月份提车42400辆，发车32400辆，国内终端实销47200辆。奇瑞销售37131辆，比亚迪销售33500辆。江铃汽车公布的数据显示，1月份生产1.06万辆，销售1.2万辆。奇瑞、比亚迪、长城等品牌也有不错的表现。

　　豪华车市场更加火爆，宝马、奥迪销量都赚得盆满钵满。宝马公布的数据显示，1月份在中国大陆汽车销量同比增长约30%至26500辆，延续2011年的强势表现。奥迪公布的数据显示，1月在中国销量同比增长23%至27206辆，其中奥迪Q5在中国销量同比增长43%，Q7在中国销量同比增长45%。

　　对于2月份的市场展望，饶达认为，2月份是市场的一个低谷，这是由于元旦和春节把上一年攒的钱花得差不多了，另外倒春寒也使很多人推迟买车，还有今年购买公商务用车的经费还没有到位，国家偏紧的货币政策不会在2月份松动，压库存的力度不会很大。2月份工作日同比增加了31%，其同比销量也应增加30%左右，但不会超过1月份的销量。

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　　部分厂商取得开门红

　　本田多个车系销量飙升

　　元宵过后，广汽本田以2012款雅阁、锋范的联袂上市，打响了2012年中国车市的第一枪，凸显新年进取姿态。据本田中国最新公布，2012年1月本田在中国的合资公司广汽本田和东风本田共销售汽车38716辆，受春节假期等因素的影响，与去年同期比为58.9%。其中，广汽本田1月销量达18221辆，与去年同期比为49.5%。东风本田1月份销量达20495辆，与去年同期比为71.1%。

　　在各大车型的销量单上，广汽本田旗下的飞度和歌诗图尽管销量规模仍不大，但在开年实现了跃升，1月销量均超过去年同期。其中，飞度的同期比为115.3%，歌诗图的同期比为139.3%。雅阁在1月销量为7375辆，去年雅阁仍保持中高级轿车细分市场销量冠军。锋范上月销量也达到了7129辆。广本的自主品牌车型理念S1当月销量为1623辆。由于新车上市，东风本田思域车系实现了销量突破，在1月便实现了12053辆的销量，与去年同期比为93.0%。

　　通用1月环比增长25.3%

　　在1月车市中，通用汽车仍是成绩最突出的。当月，通用汽车及其合资企业在华销量共计246654辆，较2011年12月环比增长25.3%，为有史以来第二高的1月份销量成绩；但受春节假期影响，今年1月销量与去年同期相比下降8%。

　　1月，上海通用汽车旗下全系乘用车产品的国内销量为124073辆；上汽通用五菱微型商用车及乘用车的国内销量为119948辆；一汽通用轻型商用汽车有限公司的销量为2433辆。别克品牌1月在华销量同比仍有所增长，为71056辆。其中，别克凯越系列车型继夺得2011年度单一品牌销量排行榜冠军并刷新国内单车型年销量历史纪录之后，2012年新年开局表现依旧强劲，其1月销量同比增长1.9%，达28680辆。此外，别克英朗与GT的销量合计19787辆，同比增长21.1%。雪佛兰品牌依旧在科鲁兹和新赛欧两大主力车型的推动下实现了54399辆的在华销量。其中，科鲁兹售出22711辆；新赛欧售出18069辆。凯迪拉克1月销量同比增长18.1%至2987辆，保持了良好的增长势头。其中，运动型豪华SUV凯迪拉克SRX再次领跑该品牌，其1月销量共计2132辆。

　　马自达1月同比增长14%

　　马自达开年实现了难得的销量同比增长。1月，马自达在华共销售22740辆，同比增长14%，刷新了马自达品牌在华历年来1月单月的销量纪录。当月Mazda6持续热销，使一汽马自达实现销售15057辆，同比增长13%；去年上市的Mazda3星骋势头良好，长安马自达实现销售7683辆，同比增长15%。两个销售网络均刷新了以往1月的销量纪录。马自达(中国)公司董事长兼CEO山田宪昭表示：“虽然受到春节长假的影响，一月的工作日相对有限，但销量同比增长了14%，成为2012年一个良好的开端。”马自达在中国市场两个销售网络的4S店，截止1月末已达到367家。此外，马自达还计划在今年年中引进搭载新一代“创驰蓝天技术”的全新SUV“Mazda CX-5”，以此进一步扩充在华产品阵容。

　　宝马中国1月销量超过美国

　　宝马集团1月在中国市场总销量为26505辆，同比增长30.5%，超过了原先最大单一市场美国。美国是宝马汽车去年的最大单一市场，总销量为30.5万辆。虽然1月份中国超过了美国成为最大市场，但是全年中国市场能否超过美国市场，还是一个未知数。

　　奥迪1月销量劲增2成

　　2月9日，奥迪汽车公布了今年1月份全球销量数据。其总体销量同比增幅锐减至1%以下，不过最大单一市场中国仍保持20%以上的增长比例，销量了27206辆，较2011年同期的22196辆同比增长22.6%。中国市场当月销量主要由奥迪A6L和奥迪A8L推动，后者销量达到1442辆。不过奥迪指出最畅销的A6L车型仍为旧款，未来数周内奥迪将在中国发布新一代A6L车型。

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　　月份销售数据排名

　　1

　　轿车销量

　　排名前十

　　1月，销量排名前十位的轿车品牌依次是：帕萨特、凯越、科鲁兹、赛欧、夏利、瑞纳、朗逸、英朗、阳光和悦动，分别销售3万辆、2.87万辆、2.27万辆、2.14万辆、1.84万辆、1.78万辆、1.57万辆、1.52万辆、1.48万辆和1.40万辆。

　　1月，上述十个品牌共销售19.87万辆，占轿车销售总量的24.92%。

　　SUV销量

　　排名前十

　　1月，销量排名前十位的SUV品牌依次为：途观、哈弗、逍客、瑞虎、RAV4、Q5、本田CR-V、S6（驭悦）、IX35和汉兰达，分别销售2.04万辆、1.24万辆、1.06万辆、0.81万辆、0.71万辆、0.65万辆、0.65万辆、0.58万辆、0.52万辆和0.50万辆。

　　1月，上述十个品牌共销售8.76万辆，占SUV销售总量的69.36%。

　　MPV销量

　　排名前十

　　1月，销量排名前十位的MPV品牌依次为：景逸、别克GL8、瑞风、菱智、途安、森雅、帅克、普利马、阁瑞斯和逸致，分别销售6008辆、5267辆、4291辆、4280辆、3900辆、2950辆、1974辆、1629辆、1065辆和989辆。

　　1月，上述十个品牌共销售3.22万辆，占MPV销售总量的88.22%。

　　车企销量

　　排名前十

　　1月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、东风日产、吉利、神龙、东风悦达、奇瑞和长安福特，分别销售11.72万辆、8.57万辆、6.66万辆、5.35万辆、5.25万辆、3.85万辆、3.43万辆、2.87万辆、2.67万辆和2.54万辆。

　　1月，上述十家企业共销售52.91万辆，占轿车销售总量的66.36%。

　　许方华

(羊城晚报)