2012年1月中国新能源汽车产销数据报告

2012年1月中国新能源汽车产销数据报告(1)

一、综述

2012年1月12日，中国汽车工业协会发布了《2011年汽车工业经济运行情况》，在报告中，据中汽协会不完全统计，2011年汽车整车企业生产新能源汽车8368辆，比上年有较大幅度的提高。其中：纯电动汽车5655辆、混合动力2713辆；销售新能源汽车8159辆，其中：纯电动汽车5579辆、混合动力2580辆。

。这不到万辆的“成绩单”，与2009年发布的《汽车产业调整与振兴规划》中，明确提出“2012年电动汽车产销形成规模”的目标(包括“改造现有生产能力，形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。主要乘用车生产企业应具有通过认证的新能源汽车产品”)相去甚远，也无形中加重了2012年各城市及生产企业的压力。

据电动车时代网（微博)不完全统计的数据显示，2011年，美国纯电动汽车市场达到两万辆以上；德国去年纯电动车销量为2154辆，混合动力车12622辆。法国去年共有4313辆电动汽车登记上牌，而油电混合车型全年则销售了13341辆。日本汽车销售协会联合会与全国微型车协会联合会称，在日本大地震后零件供应链中断，一度出现供货不足的局面的影响下，丰田旗下的普锐斯销量仍达到25.2528万辆，连续3年在国内销量居首位。这一成功经验显然也让中国车企急切地将目光投向了混合动力车型。包括一汽、北汽、上汽、比亚迪、奇瑞、吉利在内的几乎所有整车厂商都有在2012年推出混合动力轿车的计划。

2012年的第一个月，由于春节假期，再加上各地召开“两会”，减免车船税等政策密集出台，新能源汽车相关生产企业大多处于观望状态，但也有长安、比亚迪、众泰等厂商有所动作。其中长安E30电动车碰撞测试并将投放北京房山区的消息、王传福高度评价将于今年推出的“秦”系列混合动力车、夏治冰(微博)就任浙江众泰总裁，都引起了业内的不小震动。春节收假后，还有多款新车型曝光或宣布上市日期，这对今年的新能源车市场来说是一个预热的过程，同时也是一个冷静思考方向的良机。

二、新能源汽车产业路线分析

表1：2011年国内新能源汽车产销情况

图1 2011年国内纯电动车与混合动力车产量比

图2 2011年国内纯电动车与混合动力车产量比

观察表1、图1，我们可能会失望地看到，被寄以厚望(和高额补贴)的纯电动汽车并没能交出一份令人满意的答卷，由于大多数厂商还停留在改装传统车的阶段(甚至停留在由小代工厂改装以应付领导检查的阶段)，所以在整个2011年里，“没有车可以买”(北京市科委副主任张继红语)的情况比比皆是，真正面向个人消费者销售的电动汽车用一只手就能数得过来，整车厂商的轻视态度，造成了新能源汽车行业所谓“过热”的虚假繁荣，也对中央及有关部门制定规划造成了误导。

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