除了上面优惠大

性价比高的理由，有很多车主都表示了换代产品并不如意的看法。一位网友表示：“现在大多的车都喜欢玩换壳，虽然名义上换代了，但是核心的部件还是那些，配置也没升级多少，老款的维护和保养也受影响。价格又便宜，为啥不买？”

    这里，其实编辑想要更正一点，其实本次话题聊的是换代车，拉皮的改款车我们不讨论。而对于换代车来讲。绝大部分情况下，动力、底盘等等核心系统都有所变化，而简单调调保险杠、前脸设计的中期改款车并不在我们的话题内。

    回到大家的观点上，编辑发现这样的例子有很多，例如大家举出的：速腾、思域、R36等等车型。下面我们就简单来聊聊，这些车型也都很有代表性。

    对于速腾来讲，在我们此前“你会买新速腾还是老速腾的调查”中，结果为56.96%（新速腾） 对比43.04%（老速腾） 。为什么还有43.04%的消费者留恋老速腾呢？速腾自2006年国产后，一直就是紧凑车型的标杆，当你说这车这么不好看，后排还小而在抱怨的时候。厚重的车门，扎实的做工、标配ESP等等赢得了很多人的心。

    但是新速腾实车发布后，车门声的变化、铁棍儿发动机仓支杆、后备厢取消气压支撑，以及扭力梁非独立后悬对消费者心理带来了不小的冲击，虽然这些对于绝大多数消费者以及一般驾驶来讲并不重要，但是有些车主已经认为这已经不是那台速腾了。

    “幼稚，去看看Polo，宝来，速腾的简配史吧。”这句话真实的反应了不少车迷的爱与恨，其实这也是大家留恋、选择老款的一个决定性原因。当然，我们这里也只是把大家的观点列出来，最终您的选择，还是根据的自己的需求而定。