二级市场争夺白热化 2012河北车市竞争加剧

在经过了春节简短的调整之后，河北车市开始了2012年新的征程。作为全国汽车市场进入增长平稳期的第一年，河北省汽车市场充满了变数与竞争，不论是4S店数量的增加，还是购车消费者的日趋理性，抑或二级市场争夺的加剧，2012年的全省车市或许注定要呈现出群雄逐鹿的局面。

本报记者 任哲

■4S店增多加剧市场竞争

作为以销售为主的终端车市来说，近年来4S店的逐年增加，在给消费者带来更多选择的同时，也让同一品牌4S店间的竞争越发激烈起来。今年省会4S店的数量或许将再迈上一个新台阶，随之带来的或将是市场竞争的进一步加剧。

据记者目前初步统计，2012年省会4S店数量的增加或许将超过4家，其中涉及畅销品牌东风日产、上汽通用别克和江铃·驭胜等品牌。此外，对于之前一直处于猜测中的奥迪省会第三家店，在今年也有开业的消息传出。“一线城市市场竞争压力过大，不少汽车品牌开始了二线城市扩张的步伐。”业内人士分析称，虽然4S店的增加属于正常的市场发展，但由于经过了去年的调整期后，进入平稳增长期的中国车市本身存在着诸多变数，因此4S店的增加无疑加剧了省会车市的竞争。

■二级市场争夺日趋激烈

事实上，除因4S店增加所带来的市区内竞争加剧外，面对着2012年的车市，不少经销商把目光瞄向了中心城市周边郊县的二级市场。“你们二级销售的咋样？帮着卖了不少吧。”近日，省会某自主品牌经销商总经理在给同行拜年时，特意交流起了二级销售的心得。随着河北省周边县市居民收入的不断提高，其在汽车销售市场中所占的比重也在不断提升，二级市场所带来的巨大销售空间，正日益成为河北省汽车销售的新增长点。“从实际的市场发展趋势分析，二级市场会越来越成为商家争夺的目标。”业内人士告诉记者，由于中心城市区消费者购买车辆日趋理性，商家在车辆销售时投入的精力也逐年增大。而相对于市区，周边县市不断增长的刚性需求，无疑为竞争激烈的终端销售开辟了一个缓冲地带。“目前省会周边二级市场还处在整体开发时期，谁提前站稳了脚跟，对于今后的车辆销售来说都是个利好。所以，在今年二级市场的占有率竞争或将显得愈发激烈。”