广深莞三地节后车市观望者多 成交量低迷

随着春节假期的结束，节后车市又开始了逐步恢复人气，不过，经过去年增幅减缓，车市步伐由猛增迈入稳健后，今年春节车市则在更多的观望中开局。尽管节后经销商店内人气逐步回升，但是并没出现大的起伏和惊喜，而相对于节前商家优惠促销力度也减弱，这一切都使消费者有了更多观望的理由。本刊记者特别走访了广深莞三地，实地了解各地车市，不过，从车市传递的信号来看，车市回暖企稳仍需时间。

广州 节后人气回升，但观者众买者寡

上周南都记者在走访广州车市时获悉，节后车市有人气，但消费者观望情绪浓厚，成交量低迷。几乎所有的广州车商们在正月初八（1月30日）前都已恢复了正常的营业，雷克萨斯、宝马等豪华品牌部分车型脱销，车源紧张；即便是打出促销优惠牌的品牌，如东风日产、广汽丰田(微博)、一汽马自达(微博)等，其优惠的幅度也大幅缩小，车商的理由是“现在还不到放价格的时候，再看看”；部分有新车型上市的车商们，则以全面接受预订，借新车效应，欲迎来开门红。

人气旺但销量低迷

上周，南都记者来到位于琶洲的中升雷克萨斯店，春节刚过，店内人气已升，仅仅半个小时内就来了三批客户，几乎全都是在询问雷克萨斯的混合动力新车CT 200h的情况。据悉，目前C T 200h只有少量现车，现在订车，2月底可以提车。

此外，雪佛兰车商们也凭借新车迈锐宝迎来了不少新客户，春节期间，由梁朝伟代言的迈锐宝广告为这款中高级新车带来了极高的关注度。在广州安骅骅通店，南都记者了解到，目前迈锐宝新车到店，全面接受预订，订金1万元，预计3月份可提车。

正月初八正式营业之后，除了有新车效应来带旺人气的车商之外，大多数的广州车商所面临的销售现状是人气旺，但成交量十分低迷，消费者的观望情绪浓厚。“几乎全是来看车的，意向客户很多，但不会立即做出购车决策的。”广州美奂荣威(微博)店总经理曾慈君介绍近一周该店的销售情况，订单仍呈个位数。

南都记者在走访了广州上海通用别克、广汽丰田、东风日产等4S店之后，出奇惊人的一致就是有人气，没销量，许多车商感慨“今年车很难卖啊，去年春节后的销量要明显好于今年。”

一位春节期间一直在店值班的广汽丰田第一店市场部人士向南都记者透露，最近销售很淡，但看车的人数不减，他分析“新春刚过，许多4S店也不会给出大的优惠，消费者还是会再观望一段时间。”

去年车市整体微增，2012年车市不甚景气的预期也是甚嚣尘上，从春节期间车市传递的信号来看，车市回暖企稳仍需时间。

车商与消费者的博弈战

“我想买新款的凯美瑞，广州的9家广丰4S店我都问过了，都没有优惠，我打算等到‘五一’前后有优惠了，再买。”家住广州天河北的刘林的想法代表了时下许多购车者的心态———不急着用车，等等优惠再说。

消费者期待优惠，经销商也想着观望下市场行情，再决定放不放价格、价格放多少。两者开始了博弈，“这是一场心理拉锯战，看谁耗得起。”汽车行业观察人士孙世清说，但总体来看，迫于库存压力的经销商，将最先打响车市价格仗。

事实上，部分车商已进入了价格仗的“前夜”，借佳节促销做活动。一汽马自达广州成远店正推出“欢喜闹元宵，佳节聚优惠”的促销活动，变相价格让利。据悉，马自达睿翼2.0L豪华元宵特惠版，原价21.48万元，现金优惠6000元，精品优惠则达2万元。

同样，去年销售平平的广汽本田，其经销商也抢先进入了促销备战期。在广汽本田合骏店，飞度全系让利1.2万元，并赠送地毯、挡泥板、方向盘锁三件套，更以“特价车”来招揽消费者。

另一豪华品牌凯迪拉克更是大方地做起了促销，价格直减。广东粤凯店内，目前该店凯迪拉克SL S赛威2 .0T车型现金优惠达4万元，现车充足的招牌也从侧面说明库存压力不小，急于卖车让资金流转。

南都记者观察到，正月初八车商恢复正式营业后，主流的合资品牌的车商们推出的价格优惠基本与春节前持平，但低于去年12月底大幅促销时的力度。消费者也可以考虑择机出手购车，毕竟早买早享受，等到“五一”再购车，提车时间或恐要推后。

深圳 节前放价促销，节后平淡开局

春节前后是车市的淡季，今年的节前节后也不例外。节前深圳车市便早早步入冷清，节后车市人气也并没随着返程客流的回升而出现大的起伏。由于商家相对节前价格的回收，本就不多的消费者也出现了观望，深圳车市在一片平淡中迎来新年开局。

多手段提升人气

由于深圳独特的移民城市特点，随着春节的临近，平日熙熙攘攘的商业中心、车市等地方人流骤然下滑。春节前三天，在东风日产的一家专营店，宽敞的销售大厅内仅有一位前去保养的客户，与平时形成鲜明对比。而在联合华鹏汽车城内，除了保养维修的消费者，在各品牌销售大厅内几乎均难觅消费者人影。

节后虽然大部分返乡市民已经陆续返城，但车市的人气并未有多大起色。南都记者上周走访车市时看到，除了售后服务处稍显忙碌以外，新车展厅依然是门可罗雀，看车和议价的客户聊聊无几。记者从东风本田一家4S店了解到，长假七天店内安排了少量工作人员值班，但到店客流一周只有十余组，节后稍有增加，但看者多买者少。“这种状况可能一直要持续到正月十五之后，所以我们现在有些还在轮休和放假。”该店的销售负责人对南都记者表示。

为了尽快提升展厅人气让销售工作回到正常轨道，不少商家抓住传统的节日进行促销宣传活动。即将到来的“元宵节”和“情人节”成为商家宣传活动的集中点，记者在东益华鹏车市看到，荣威、比亚迪、东风本田等多个品牌经销商均挂出了醒目的元宵节店头活动促销预告或活动方案。

此外，针对不少返城消费者的需求，还有商家借势推出保养检测的服务促销，打“温情牌”带动展厅客流。如路虎捷豹4S店在元宵节期间将开展的免费检测活动，也吸引了一部分消费者的关注，据店员介绍，车主预约来店量提升了不少。

价格回收是主流

相对节前车市较为明显的一个变化，就是价格普遍出现了回收。南都记者从车市了解到，节前促销幅度较大的一汽丰田、广汽本田等品牌车型的价格，均有一定程度的回收。锐志(微博)的优惠已经从1.5万左右回收到1万，花冠的优惠从8000元左右回收到5000元左右。据了解，由于春节前后本就是传统的销售淡季，因此多数经销商并无太大的任务压力，自然价格也守得比较紧。有广汽本田品牌店的销售负责人明确表示，最佳的购车时间已经过去，经销商没有很高的任务也没有冲量的动力，所以目前车市的价格基本上都比年前要高。

不过，也有部分车型逆市而动，东风日产的新骐达在年前并无太大的优惠，但在节后有专营店的综合优惠超过万元，还有东本思铂睿的优惠仍保持在3万元左右，和节前相当。还有节前价格非常坚挺且畅销的奥德赛，在节后也出现了过万的综合优惠。有业内人士表示，也有经销商会提早发力，在宣传和销售都处于淡季的时候发力抢占市场的先机，所以反其道而行也比较常见。

“今年过年早，有较多的单位年终奖还是在年后发，我们也会抓住这部分消费者集中促销一次。”有日系品牌经销商的市场负责人透露说，计划元宵节后进行大量外展集客活动，争取将2月初的销售损失弥补回来。

东莞 节后销售急维修忙加紧备战元宵节与情人节

春节长假已经过完，各行业的正常秩序也在逐渐回归，东莞车市各经销商大多数选择在初7（1月29日）和初8这两天开市，与往年有所不同，假期过后的车市人气回升迅速，售后车间更是人满为患。

在上周的走访中，南都记者了解到，在休假期间，各车行基本处于半停业状态，只安排少数人员值班，销售方面由于车管所、车行财务、保险公司休息等因素影响，更是只能订车无法真正签订合同，因而在此期间人流稀少，收到订单也是寥寥无几，不过开市以后，人流回升明显。据上海大众经销商介绍，“初八开业当天进店量就接近20批，现在每天都有成交，大大好于去年同期。”中高端合资品牌的情况都大致相同，一汽丰田4S店内人流也是络绎不绝，“我们过年期间每天都有工作人员值班，但真正销售火热，也是从初八上班开始。”记者注意到，伴随着节后市场的启动，各品牌的营销也陆续展开，虽然很多经销商在节前都大力降价促销，但包括上海通用别克、雪佛兰、广汽丰田、一汽丰田、长安福特在内的相当一部分品牌的优惠政策还是延续了年前标准，而对于即将到来的元宵节与情人节，不少经销商还推出了特别的促销计划，以期在新年开头冲刺一把。

与平稳上升的销售有所不同，各4S店的售后车间却异常繁忙，据一日系品牌售后经理介绍，初八开业第一天就有近50台的进厂量，主要为长途回来的车辆保养及小事故的维修，其中“以刮擦、追尾等事故维修车辆最多，由于每天的进厂量都高居不下，现在还积压了一批等待维修的车辆。”部分品牌提醒消费者，在近期售后维修检查的高峰期内，前去4S店维修保养前最好电话预约，错开高峰否则会耽误时间。如果现阶段用车还比较正常，车况也无异常的话，就不用太过着急去4S店，可在元宵节后再抽空做保养。

虽然目前车市开局还算平稳，但记者走访的几家经销商都表示，市场人气相比年前还是有所落差，不过根据目前的市场走势来看，元宵节后市场将会逐渐回归年前的正常状态。对于2月份来说，压抑了近半个月的消费能量或将在元宵节与情人节这两个节日中释放出来。雪佛兰经销商表示，在市场重新启动后，随着部分新车的上市，新一轮的促销政策也将陆续出台，要看看这些消费刺激的效果如何，才能判断出今年车市的整体走向。