神州租车欲赴美上市 国内租车第一股争夺战

[导读]春节期间，国内租车市场异常火爆。同样热度很高的是租车公司对资本市场的渴望。2012年，神州租车向美国证监会递交F-1文件，由此成为今年首家在美国申请上市的中国企业

春节期间，国内租车市场异常火爆。同样热度很高的是租车公司对资本市场的渴望。2012年，神州租车向美国证监会递交F-1文件，由此成为今年首家在美国申请上市的中国企业；而一嗨租车(微博)此前亦已向美国递交了IPO申请，业内人士预期中国将掀起汽车租赁公司赴美上市潮。

争夺租车概念第一股

据悉，神州租车计划在美国纽约交易所首次公开发行（IPO）美国存托股份(ADS)，预计至多募资3亿美元，募资将用于偿还债务和购买车辆。神州租车的承销商为摩根大通。

当问及神州租车能否成为“中国第一租车概念股”时，熟悉汽车租赁及美国证券市场的人士却认为“可能性并不大。”2011年，一嗨租车早已传出有意在美国上市，其募集资金约为1.5亿美元。但由于美国证监会2011年11月公布了最新的中国企业赴美上市规则，要求拟上市公司必须公开相关资料。因此神州租车成为首家未上市却公开披露相关财务数据的国内汽车租赁公司。

神州租车、一嗨租车，谁能成为中国汽车租赁第一股，在一定程度上将影响中国汽车租赁业战局。公开数据显示，神州租车的规模最大，一嗨租车排名第二，至尊租车排名第三，但神州租车、一嗨租车在产品、上市筹划上远远领先于至尊租车。一嗨租车副总裁蔡礼洪指出：“租车业是一个高投入的行业，需要大量资金。谁先上市，谁将获得更多的发展资金。一旦形成领先地位后，后来者将很难追赶。”但蔡礼洪并未透露一嗨租车上市筹备进展。

高增长=高烧钱

在两大汽车租赁巨头急于赴美IPO的背后，是中国汽车租赁业的“高烧”——一边是中国汽车租赁市场的高增长，一边是庞大的资金需求。

今年春节期间，多家租车公司陷入供不应求的苦恼。此前，上海世友租车公司的高层表示“中国汽车租赁仍将保持需求高增长。中国