冠军景逸感恩回馈 品质卓越逆市脱销

2011年，国内车市低迷不振，同比增长率预计只有3%左右，创12年来的新低。在这样的不利环境下，风行景逸却是一派供不应求的热销场面，这引起了记者的关注。据风行汽车4S店工作人员介绍，目前风行景逸正在开展“免3000送3000”的感恩回馈活动，一定程度地刺激了风行景逸的销售，但这只是导致风行景逸目前供不应求的因素之一。他透露，实际上，2011年，风行景逸始终热销不断，数度蝉联所在细分市场的销量冠军，景逸品牌以年销量超过7.3万台的成绩夺得自主品牌大两厢家轿销量冠军。

记者在现场看到，来店赏车、购车的顾客络绎不绝，有很多都是携妻带子，呼朋唤友。更有不少风行景逸的老车主，甚至将工作人员晾在一边，自己先滔滔不绝地向朋友介绍起车型来。整个4S店都是一派喜气欢腾的景象，俨然提前步入新年狂欢。

宽适的空间是景逸车型的核心性能资本之一。以针对80后需求而设计的景逸LV为例，每位“准车主”进入该车“加大号宽适”的车内空间后，都能体会到厂家对车主驾车感受的呵护。风行汽车为景逸LV设计了4347mm×1835mm×1677mm的超大车身尺寸和2685mm的超长轴距，让年轻车主能够享受到自由自在的VIP空间体验；而在该车最高达1970升的后备箱内，爱运动也爱生活的年轻车主，更可以尽情装载需要随车携带的大小运动器械、户外装备、郊游补给品等。

景逸各款车型都能应对油价高涨、道路拥堵和大量新手驾车的国内特有的用车状况，也是风行景逸在逆市中持续热卖的原因。

以景逸1.5XL-AMT为例，这款车上市后，在更重视用车成本、新手也更多的二三线城市，迅速获得了热销；购买这款车的不少消费者看重的，就是它“好开又省油”的特色。

景逸1.5XL-AMT选择了著名的动力组合：三菱4A91发动机和源自德国变速箱专家格特拉克的6挡手自一体变速箱。同样的动力系统，也配备于三菱Colt和Smart Forfour上，这两款小排量高端车型，在日本与欧洲，均畅销多年，实践证明，4A91发动机与AMT变速箱是绝配，二者的结合，带来了变速平顺、换挡轻松省力的操控体验。

景逸车型的车身结构设计，由全球首屈一指的设计公司——德国爱达克完成，“井”字形底盘便是爱达克公司多年来始终坚持的设计基因，这一“两横三纵五根梁”的底盘结构，也常见于德系豪华车。在此基础上，景逸又采用了德系标准的3H高刚性车身，并配以全车防撞钢梁；其B柱采用4层钢板，且为一次性冲压成型，发生碰撞时不会折断，只会变形，因而具备较强的抗冲击能力。整车设计的严谨，使景逸产品的安全性达到了德系中级车的标准。

景逸1.5XL-AMT外观