韩泰爆胎问题频出 企业责任心何在

［大家车网 新闻］把握行业动态，了解车市行情。近日全国各地多位车主反映韩泰轮胎出现鼓包或爆胎等质量问题。对于中国车主的抱怨，韩泰被指熟视无睹，没有一个明确的说法，更无意于大规模召回。

更让中国车主愤怒的是，同样的质量问题出现在美国市场后，韩泰轮胎在第一时间就宣布对问题产品进行召回。中美消费者得到韩泰轮胎的待遇天壤之别。在美国，韩泰轮胎的态度却截然不同。2010年12月，韩泰轮胎宣布于2011年1月召回部分轮胎。问题轮胎的症状与中国相仿，韩泰轮胎称，“部分用于售后服务的韩泰轮胎未能满足美国联邦机动车辆安全标准第139条的要求，这些轮胎的胎壁性能低于规范值。轮胎可能产生早期磨损，并且有爆胎的风险。”

锦湖问题轮胎

韩泰问题轮胎

2009年5月5日，国家质检总局的通报称，锦湖轮胎存在较为严重的鼓包和侧面裂纹问题。据了解，锦湖轮胎曾在美国市场进行过两次召回，其中一次召回的轮胎数量高达7万多条，面对国家质检总局披露的鼓包、侧裂问题，锦湖均未有相关的召回计划。锦湖、韩泰等企业都曾相继陷入鼓包门，但几乎所有轮胎企业除了发表空泛的质量保证声明书之外，从未正面积极给与问题的解决途径以及应对方法。

央视在2011年3.15晚会上，曝光了锦湖轮胎的原料掺假，以返炼胶代替原片胶，严重影响轮胎的质量，给采用其品牌轮胎的汽车带来了安全隐患。央视先后三次对锦湖轮胎的生产车间进行了调查，事实证明，锦湖轮胎明确规定的是一套标准，背后做的是另外一套标准。作业标准规定，气密层是6份原片胶中只能掺入一份返炼胶，实际上都是返炼胶。半成品都是由好几种胶料复合而成，性质大不相同，返炼时必须将性质不同的切掉，否则可能造成轮胎鼓包甚至爆胎等危险后果。

最终，在各方面的压力下，锦湖轮胎(中国)公司决定从4月15日起，召回2008年－2011年生产的部分轮胎产品，共计30余万条。公司承认这些产品在生产过程中过量使用反炼胶。

汽车作为现代生活的主要交通工具之一，安全性的保证是对企业的首要要求，轮胎企业在生产过程中偷工减料，违反正常生产程序，必定对汽车安全产生巨大的隐患。产品质量体现了一个企业的社会责任心和人文关怀度，企业想获得良好的形象和市场就必须对自己的行为负责。

看来挑战中国消费者耐心的擂台上又来了锦湖轮胎这样一位重量级选手。既然韩泰轮胎这样对待中国消费者，那么中国消费者也把给锦湖轮胎的待遇送给韩泰轮胎吧。

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