2011中国车市关键字解读：车企新旧通吃

[导读]2011年，上海汽车、一汽丰田、大众、广汽丰田、东风本田等车企纷纷公布了自己的二手车品牌，出售的二手车享受厂家提供的质量保证。

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车企新旧通吃

【注音】

che qi xin jiu tong chi

【释义】

指的是整车制造企业参与到二手车业务的规范中来,通过建立新的二手车品牌，把旧车买卖与新车置换相结合以提高销量。

【词源】

2011年，上海汽车、一汽丰田、大众、广汽丰田(微博)、东风本田等车企纷纷公布了自己的二手车品牌，出售的二手车享受厂家提供的质量保证。

【引申义】

车企2011年纷纷进军二手车市场一个重要的导火线就是北京的限购政策。因为担心更多的城市效仿北京实行限购，新增汽车的数量会锐减，而相对于数量有限的汽车增量，庞大的汽车置换市场潜力巨大。而之前国内二手车发展几乎停滞不前，信息不透明、缺乏信誉度、流通渠道不畅通、售后没保障等原因都制约着二手车的发展。为抢占先机，一些车企纷纷推出自己的二手车品牌并提供与新车一样的质保和售后保障。厂家的介入在很大程度上解决了二手车发展的难题。而事实证明，厂家推出二手车品牌不仅促进了二手车的发展，同时也促进了其新车销售，可谓“新旧通吃”。

车船税新规

【注音】

che chuan shui xin gui

【释义】

车船税是指对在我国境内应该依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆和船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准来计算征收的一种财产税。新车船税的特征是大排量乘用车税负大幅增加。

【词源】

2011年2月25日，第十一届全国人民代表大会常务委员会第十九次会议通过了《中华人民共和国车船税法》，车船税法规定，从2012年1月1日开始，我国将按新的车船税税收政策进行车船税的征收。新政策将分为7个梯度按照排量进行征税，与原来的政策相比，排量在1.0升及以下的乘用车税负减轻，大排量乘用车税负则大幅增加。

【引申义】

乘用车税额按排气量计征，并依照排气量大小，分别作了税额降低、不变和提高的结构性调整，体现了节能减排和对汽车消费的政策导向。然而，新车船税法从一审草案征集意见开始，便引发了诸多争议。有业内人士认为，乘用车的排量大小不是判断是否环保的唯一标准，低档次的小排量汽车反而会增加有害物质的排放。