顶级豪车在中国市场交出漂亮成绩单

当金融危机的阴云尚未散尽，欧债危机正在上演，中国市场俨然成为了顶级豪车品牌的救命稻草。以至于，凭借在中国市场的高速增长，2011年，他们依然可以交出一份漂亮的成绩单，不少豪华品牌更是将未来的发展重点转移至中国。

据新华社消息，2011年宾利汽车的全球销量为7003辆，其中在中国市场上的销量为1839辆，同比增长37%，中国成为宾利仅次于美国的全球第二大市场，差距仅在200台左右。按照如此增速，不用太长时间，宾利在中国市场的销量将超过美国。

据记者了解，在网络布局方面，宾利是所有超豪华品牌中，在中国销售网络覆盖最全、最广，发展也是最为迅速的品牌。按照计划，到去年年底，宾利在华经销商已增加到18家，甚至已经布局到温州、郑州、鄂尔多斯、西安和太远等二、三线城市。在长沙，宾利也非常受欢迎。2011年的长沙车展上，宾利便收获了2台欧陆飞驰的订单，而目前宾利在长沙的经销店也在筹备中，预计今年将开业。

在华受欢迎的不仅仅是宾利一家。据国内其他媒体报道，中国在2011年也已成为劳斯莱斯世界最大市场，法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、保时捷的全球第二大市场。

在去年的广州车展(微博)上，劳斯莱斯针对中国市场，推出限量“龙版”幻影车型，采用了大量中国元素，以显示对中国市场和用户的重视。而去年底，武汉劳斯莱斯展厅开业，并于同年长沙车展上销售了一台价值800多万元的幻影车型。除此之外，其他顶级豪华车品牌的销量在中国市场的表现也相当出彩。玛莎拉蒂中国公布，2011年全年共向最终用户交付新车780辆，实现了在中国将近翻倍的业绩增长。去年，玛莎拉蒂在武汉、温州等4个城市新增了经销商，网络已经覆盖15个城市。

虽然目前还没有获得法拉利在中国市场的销售数据，但截止到去年6月份，法拉利在中国大陆及港台地区销量共为378辆，较去年同期骤增116%，仅次于美国，成为法拉利全球第二大市场。兰博基尼也发布言论，预计2012年，中国可能超过美国成为兰博基尼在全球范围内的最大市场。而截止到去年8月份，兰博基尼在中国的销量已经超过200台，同比增幅达到150%。而今年，兰博基尼在长沙的展厅也有望开业。