2011年豪车疯狂圈地 高档车销量逆势上扬

高档车销量逆势上扬

2011年，豪车市场最让人难忘的境况是一车难求，奥迪Q5、宝马X5和X6，奔驰M级L350等热销车型不仅要加价还得等数月才能提车，这些车型抢手得连经销商都不敢再接收新订单；2012年开年，让消费者感到既新鲜又意外的是，在广州市区以及番禺、花都等地冒出了不少豪华品牌新店。尽管2011年车市惨淡度过，但豪华车市场风景独好，不仅销量火爆，豪华品牌还在扩充产能，加快网络的布局速度。

豪车高速增长

“广东地区的单店销量今年提升了450%！”这是奥迪品牌南区负责人许飏去年年中向媒体透露的一个数字。记者获悉，有的豪华品牌单店年销量超过3000多辆，让很多合资品牌望其项背。“豪华车市场的增速与整体车市表现是两个概念。”一汽大众奥迪事业部副总经理张晓军告诉记者，随着经济水平提高，换车需求暴增，豪华车在未来十年内都会有高增幅。

各豪华品牌纷纷发布战略规划，奥迪定下了3年百万辆的销售目标，宝马、奔驰也纷纷赶超。在这样的背景之下，奥迪、宝马、奔驰、大众、凯迪拉克、沃尔沃、路虎等豪华品牌在全国新添了多家4S店。据悉，奥迪4S店从去年年初的179家，计划至2013年达到400多家；宝马在去年增加了50家，达到了250家的规模；到2011年年底，整个南区奔驰授权经销商总数达到54家，去年新增13家。除此之外，路虎、沃尔沃、凯迪拉克等品牌在广州各自开设了1~2家4S店。

豪车扩充网络布局

“明年广东还要开八家宝马经销店。”宝马一经销商老总说道。另外一家豪华品牌经销商老总则苦着脸说：“明年还要新开两家店，日子不知道怎么过了。”尽管经销商不太愿意看见同品牌的竞争对手“挤”进市场，但毋庸置疑，在2011年车市，豪华车风景独好，这让很多厂家不断招兵买马，加速扩店。

跨入龙年，豪车的开店步伐并未停歇。记者掌握的不完全资料显示，宝马、奥迪、奔驰今年在广州大约有两家新店。凯迪拉克、奥迪、路虎都有新店规划，大多集中在番禺、花都等广州周边地区。初步预计2012年，广州车市豪华品牌新增超过10家。新店的投资商，既有本地资金雄厚的经销商集团，也有北京长久、正通汽车等外来大型汽车集团。“我们明年还准备开两家新店，有一家在花都。”这是讴歌珠江新城店总经理徐桥华近日告诉记者的“好消息”，虽然讴歌品牌在2011年的市场表现不如宝马、奥迪等老牌劲旅给力，但扩充网络的计划也在进行当中。除此之外，南区市场的消费力也在诱惑包括法拉利、玛莎拉蒂在内的顶尖汽车品牌计划扩充新店。

番禺开始一地难求

豪车市场的增速难断绝新投资者的热情。不可忽视的是，在豪华品牌扩店的背后，广州等一二线城市的用地紧张也成为了经销商头痛的问题。

扎堆成行是汽车经销商选址惯例。如珠江新城仅在去年就进驻了英菲尼迪、进口大众等豪华品牌展厅，加上