打造核心竞争力的力量

      来自全国乘用车市场信息联席会的统计数字显示：1—11月，全国汽车市场平均增幅2.7%，不到去年同期的1/10；而上汽产销增幅11.9%，大幅超越全国

平均增幅。上汽车在如此低迷的市场环境下如何实现快速增长，上汽人打原因归结为调整产品结构、下沉营销渠道、加快自主创新能力建设等一系列举

措的实施。

　　据了解，在今年针对目前消费者日益个性化、高附加值的购车需求，上汽集团积极调整产品结构，旗下合资企业连续推出雪佛兰科鲁兹、别克新君

威别克新君越上海大众途观上海大众新帕萨特等特点鲜明的高性价比产品。随着合资企业本土化开发能力的不断完善，瞄准国内市场的雪佛兰新赛欧上

海大众朗逸等本土化产品持续热销，也形成了新的增长点。

　　在把握中国汽车市场销售城市结构变化趋势的基础上，上汽集团不断调整销售渠道布局，加快网络渠道“下沉”至三、四线城市，抢抓新的增长机

遇。上汽集团蓬勃发展的汽车金融业务，也有效促进了整车销售，以上汽通用汽车金融公司为例，其业务覆盖全国246个城市，成为全国同行之最。

　　自主创新能力建设方面，目前上汽集团自主品牌已初步形成核心竞争能力，成功构建以上汽集团技术中心为核心的中国上海、南京和英国伯明翰三

地的全球研发体系，打造了拥有2000余名工程技术人员的研发团队。

　　今年6月，自主品牌MG6车型在英国成功上市，上汽集团成为国内首家在欧洲市场投放新车的汽车企业。温家宝总理称赞上汽开创了“英国设计、中

国制造、英国组装”的全新模式。此外，自主品牌商用车MAXUS大通和上汽通用五菱合资自主品牌宝骏630(配置 图库 口碑)相继上市后，市场反映良好

。

　　新能源产业化是上汽集团自主创新工作的重要组成部分。今年节油超过20%的荣威新750Hybrid混合动力轿车已经成功上市，明年上汽还将推出具有

世界先进水平、节油率达50%的插电式混合动力轿车以及纯电动车两款自主品牌产品。通过积极培育“三电”核心技术能力，打造关键零部件产业链，

在2010上海世博会1125辆新能源车安全平稳运行的基础上，上汽集团新能源汽车产业化工作正在不断提速。

　　在业务不断推陈出新的基础上，上汽在今年也在不断梳理自身的资产结构，其通过资产重组实现整体上市。

　　对此上汽认为，整体上市可以进一步提高资产证券化率，整合汽车产业链资源，完善公司治理结构，加快提升核心竞争能力和国际经营能力，从而

更好地体现市场化运作要求，增强企业发展活力。

　　为此上汽发布《关于发行股份购买资产实施完成暨股份变动公告》，整体上市项目圆满收官。本次并购重组标的资产评估值约291.19亿元，从停牌

到取得中国证监会正式核准批复用时7个月，重组完成后上海汽车工业(集团)总公司资产证券化率从81.15%提升至99.34%，是今年国内A股市场当年启动

并实施完成的最大并购重组案例。

　　重组后公司主要业务包括整车、零部件和服务贸易，形成强大的价值链协同力。价值链的整体贯穿有利于公司在提升销售规模的同时，突出内涵式

发展要求，逐步向汽车产业价值链的高端延伸；有利于公司全面提升自主创新水平，加快自主品牌和新能源汽车发展；有利于加快汽车服务贸易业务发

展，扩展未来盈利空间，进一步巩固公司在中国汽车行业的领先地位，并扩大在国际汽车行业的影响力。