2011微客市场下滑超11% CDV车型更贴近需求

遭遇车市增速大幅下滑的2011年即将过去，相比而言不太景气的这一年中，中国汽车细分市场却表现出了非常不同的两重天走向，比如商用车、普通乘用车增速大幅下滑，而高档车豪华车热销，SUV产品依旧维持较高的增速， 同时，2009年、2010年相当火爆的微客市场却没有延续，前11月的数据显示，微客市场下滑超过11%。

优惠政策退市、经济降速等，都是影响微客消费的原因，但另外有一点却常常被人们忽视，那就是中国微客消费升级，由技术更为先进、功能更强、安全舒服性更强的产品来代替，微客升级用户过上有面子、有尊严的有车生活，这成为很多微客用户换车或初次购车的选择，这种产品就是CDV车型。

中国汽车市场的微客和微卡产品，是技术含量最低、安全性舒适性最差的产品，微车在老旧平台上已在中国市场持续了10余年，中国广大消费者的消费能力和需求也得到了大翻身，但是微车水平和技术还是停留在原来的基础上，这对中国老百姓来说，是非常不公平的。

微车用户需要的是更为经济、安全和舒服的升级替代产品。目前，应微客不安全、操控差等引起的交通事故非常之多的原因，人们对微客避而远之，加之微客的外观、舒适性和动力性能等已不能满足众多微客车主日益增长的用车需求，CDV车型成了很多车主升级微客的最佳选择。而细心的车主还可以在选车时，对比后排座椅的宽度，靠背的厚度、滑动车门的厚度、轮胎的尺寸大小等等细节，这些细节并不易发现，但却会使CDV载人更舒适，车更有品质。