大家车网 2011-12-28 07:12 来源:盖世汽车网 作者:
2011年中国汽车行业十大“爆冷”事件(6)
[导读]今年中国汽车行业发生着诸多不可思议的新闻事件,通过对新闻的突发性、传播力度以及对行业的影响程度等几大维度的综合考量,评出2011年中国汽车行业十大“爆冷”事件,以餮读者。
通用闪电回购上海通用1%股权
爆冷指数:6分
事件概述:2011年2月14日,刚刚履新的通用汽车董事长兼CEO埃克森来在北京表示,通用计划在适当时候收回出售给上汽的1%股权。8月4日,通用汽车在发布今年第二季度全球经营业绩报告的时候,埃克森再次表示,通用汽车已告知上汽,希望回购1%股权。10月26日,上海汽车发布公告,上汽将与通用中国共同投资设立“上汽通用汽车销售有限公司”,上海汽车出资2,499 万美元占总股比的51%。该合资公司的成立,使上海汽车在对上海通用不控股的情况下,仍可将上海通用的销售收入进行报表合并。解决了通用汽车时隔两年之后回购上海通用1%股权一事所面临的最大的难题。至此,关于上海通用1%的股权变更一事基本落定。
点评:通用收回上海通用1%的股权的速度之快令人称奇。
上汽增持上海通用1%的股权曾令国内汽车业界一度欢呼雀跃,中方终于能在合资公司中占有过半的股权,对合资公司拥有了绝对的话语权,并受到舆论褒扬。因此当通用汽车以如此速度在今年便重新回购了这1%的股权,实在出乎了业界的预料,毕竟才短短一年,上汽甚至还没有把这1%的股权给捂热。
2009年,上汽出资8450万美元购买了因金融危机而元气大伤的通用汽车持有的双方合资公司1%的股权,不仅在关键时候拉了通用一把,更重要的是实现了对上海通用的绝对控股,可以将上海通用的财务报表进行合并。据了解,报表合并后,仅2010年,上海通用就为上汽增加利润近50亿元。
虽然上汽和通用汽车双方之间成熟的合作沟通机制一直被外界称道,但在现实的利益面前,资本的趋利性决定了此次股权的变更依然是双方为了各自目的博弈的过程。对于上汽来说,在这次回购交易中是掌握着主动权的,其在谈判“交锋”中表现出的强势在当下中方在合资公司中没地位、普遍疲软的情况下并不多见。目前看来,双方成立销售公司后,即便通用实现股权回购,上汽仍能将销售公司的收入纳入报表,对于上汽的业绩不会带来过大的影响,并可继续巩固其在世界500强中的地位。而对于摆脱了金融危机阴影、逐渐走向复苏的通用汽车来讲,中国这个全球最大车市是其重振雄风最重要的海外基地,而此次回购上海通用1%的“黄金股”是“羽翼丰满”的通用汽车巩固其在华地位的重要一步。
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