昆明二手车交易遇冷 三大原因导致挣钱难

2011年对于中国车市来说是个特殊的年份，前三季度累计销量同比增长不足4%的数据让不少汽车企业和经销商难言欢笑；而全国二手车市场却如沐春风，1月~9月份二手车交易量同比增长12.04%的成绩让二手车经销商喜笑颜开。

昆明是否也存在同样的情况，昆明二手车交易市场与全国平均水平相比处于什么样的水平？近日，记者带着以上疑问走访了昆明锦大、车行天下，前卫等多家二手车交易市场和斌驰、火红、庆业等二手车经销商。

全国二手车交易活跃

根据数据显示，2011年前三季度的中国车市销量数据有点冷。1月~9月，汽车累计销量1363.35万辆，同比增长3.62%，其中乘用车1053.78万辆，同比增长6.38%。相比之前2009、2010年46%和32%的销量年增长率，今年的数据实在是令各大车企“有些寒意”。

反观二手车市场，据中国汽车流通协会的数据显示，2011年1~9月，二手车交易量与同期相比持续上涨。全国31个省市共交易二手车304.57万辆，与去年同期相比增长了32.74万辆，同比增长12.04%。二手车市场以国产车为交易主体，1~9月份国产车交易量达到290.93万辆，占总交易量的95.52%。此外，私人购车数量占二手车交易总量的254.85万辆，其中轿车占55.57%。值得一提的是，异地转移登记比例有所增加，占总交易量的14.64%，比去年同期增加了个3.1百分点。

今年1~9月，二手车交易额累计达到1453.90亿元，同比增长17.25%。从细分车型来看，基本型乘用车163.57万辆，同比增长12.67%，交易额838.32亿元；客车同比增长10.79%；载货车同比增长6.98%；越野车同比增长13.83%。二手车交易排名前五位的省市分别是：广东、四川、山东、上海、河南。

昆明二手车市场整体遇冷

记者在车行天下二手车市场看到，成排的各类车型停满整个市场，销售人员三五成群地围在一起聊天或拿着手机玩着游戏，而整个市场看车的顾客却寥寥无几，看不到一点节前售车的火爆景象。对于前来看车的客户，销售人员也表现得不是很热心，多数顾客随便问几句后便离开。一位姓王的销售人员告诉记者：“大多数人都是来转着看看的，真正出手的没几个。现在生意难做了，今年这车怕是卖不完了。”

一位姓杨的二手车经销商表示，“去年好的时候一个月能卖10多台车，但今年最好的时候也不过五六台车，有些经销商可能两个月都没有卖出一台车。只能期待明年能不能好转一些。”锦大二手车市场的一位杨老板也表达同样的观点，现在二手车市场既收不到车，也卖不动车。很多个体经销商无法经营下去，已经转手做其他生意了。记者在两个市场采访得知，多数经销商今年1月~11月期间，二手车成交量与去年同期相比下降了20%~30%。

对于今年昆明二手车市场的现状，云南火红二手车经销有限公司总经理郑春林表示：“今年二手车是比较难做的一年，不管是在收车还是在售车方面，今年都表现得不尽人意。以前州市甚至四川、贵州那边的二手车经销商还会来昆明批车、淘车，今年基本上没什么人来了。”

少数经销商“逆市而上”

在记者的整个采访过程中，极少数几家经销商展现出了良好的销售业绩。云南斌驰汽车销售服务有限公司总经理李斌（微博)告诉记者,今年市场行情虽然不是太好，但前11个月斌驰二手车成交量与去年同期相比还是增长了20%—30%，并且近年来的销售业绩都呈现出逐年上升的趋势。而昆明庆业二手车经销有限责任公司经理沈肖俊表示：“去年一个月成交量大概有20-30台，今年一个月有40多台到50台的成交量，基本翻了一倍。其中8月份至今的市场表现要比上半年更好一些。总体来说还不错。”

在目前整体下滑的背景下，依然能逆流而上并取得优异的成绩，两家企业负责人对此向记者表达了自己的看法。李斌告诉记者：“斌驰自成立以来一直以打造诚信和优质的服务为宗旨，从2009年3月至今我们没有接到客户一起投诉，在售后上也得到客户的肯定。在二手车市场斌驰算是老品牌，很多客户都是冲着品牌的信誉和服务来的。”而沈肖俊告诉记者：“今年取得不错业绩的主要原因，我认为是我们一直立志于打造庆业这个品牌，借助庆业这个平台，把利润看的淡一些，在不亏本的条件下，尽量收得高一些，卖得便宜一些。让更多的客户认可庆业二手车，认可这个品牌。客户觉得我们买卖价格合理，就会愿意与我们交易。所以今年我们成交量出现了翻番的情况，不过利润却是远远没有这个比例。”

三大原因导致二手车“挣钱难”

虽然在整个惨淡的市场中，依然还有几家表现不错，但是在谈到利润方面，所有的经销商都装满了一肚子的苦水。几乎无一例外表示，今年二手车市场利润极其微薄，挣钱太难。车行天下的杨老板给记者举了个例子，以一辆10万元的车为例，以前一般有3000~5000元左右利润才卖，现在有1000多元的利润大家就抢着卖了。但是除去场地费，人工费等等，利润基本上所剩无几。

另外，由于汽车属于大宗商品，利润不大却还要占用大量的资金，所以现在市场有一些经销商已经经营不下去选择了转行。整个市场中，销售业绩比较好的斌驰和庆业也表示今年利润极其微薄。沈肖俊告诉记者，虽然庆业销售量翻了一番但是其利润并没有比去年增长多少，利润空间很小。

记者根据对整个市场的采访总结得知，主要有以下三个方面的原因导致今年二手车市场利润空间缩小：一是竞争加剧。目前，整个昆明二手车市场的经营者不下几百家，这其中既有正规的企业也有个体私人老板，市场很不规范，为了能保证其销量和资金周转，大家都在不断压低自己的利润空间以保证在这个市场中稳步经营下去。只要不亏本，“给钱就卖”逐渐成为了市场中的一个魔咒，尤其是在个体经营户中；二是今年市场惨淡。今年市场情况不好，许多经销商积压了大量车辆急于销售，所以不断出现降价销售的情况；三是新车降价幅度大。今年由于新车市场不好，许多品牌新车都进行了大幅度的降价促销，导致很多二手车经销商刚刚收车后，车辆马上贬值甚至亏本的情况，也一定程度压缩了二手车经销商的利润空间。

商家期待明年发力

记者走访了几个二手车市场发现，现在市场内基本还停满了待售的二手车。据郑春林向记者介绍，一般春节前属于二手车销售的传统旺季，去、前年的这个时候，很多二手车市场已经属于售空或无车可卖的状态了，但今年基本上所有的二手车市场都还停满了待售车辆，连售空一半的市场都很难找到。大多数经销商也向记者表示，迄今为止没有一点销售旺季来临的迹象，估计今年是不会出现像以前一样的销售旺季了。

面对今年二手车市场如此不景气的现象，车行天下的杨老板道出了大多数经销商的内心真实想法。他说：“对于今年我们是没有什么想法了，我们能做的就是等，等待明年会有一个不一样的市场，等待明年的市场会有所好转。”

邓清文（云南日报）