长沙车展4天卖了1.6万台 成交已超25亿元

18日，大批观展人流几乎挤爆湖南国际会展中心。图/记者辜鹏博

双休日，大批观展人流几乎挤爆湖南国际会展中心。长沙车展组委会昨晚发布的数据显示，截至昨日17时，18日接待观众12.89万人次，单日销售车辆5970台，完成销售9.25亿元。根据统计，车展四天共接待观众41.18万人次，销售车辆16006台，成交金额25.49亿元，此数据已经刷新往届长沙车展同期纪录。

记者昨日15时在车展现场看到，湖南国际会展中心南广场的售票处前，排队购票者仍形成了一条长龙。不少参展商感叹，当天来看车展的意向客户较往届车展明显增多，长沙车市的潜在消费力正在这里爆发。本报记者唐洁琼 长沙报道

第七届中国（长沙）国际汽车博览会数据发布

日期 观展人次 销售车辆数 销售金额

12月15日 7.8万 2506台 3.95亿元

12月16日 7.88万 2610台 4.09亿元

12月17日 12.61万 4920台 8.20亿元

12月18日 12.89万 5970台 9.25亿元

实在降价的车多了，“花架子”少了

历届长沙车展都呈现了一个固有特色——“最能卖车的车展”，今年也不例外。从车展组委会得到的数据显示，仅仅四天的时间，本届长沙车展已售出车辆16006台，成交金额超过25个亿。不少到车展购车的消费者也表示，本届车展“实实在在的降价车多了，‘花架子’少了。”

“今年车展的销售比去年卖得好，增幅至少有15%，我们备下的500台现车资源已经消化了一半。”长安马自达(微博)湖南万达、万华店市场总监胡源向记者透露，18日一天，长安马自达展台成交延续了车展开馆以来的火爆势头，并且有很多客户自发“抱团”购车，不少销售顾问能一次性接下三至五台车的订单。

不仅是长安马自达，其他品牌的销售也是可圈可点。据了解，湖南光大帝豪4S店昨天一天就签下了数十张订单；全球鹰品牌全球首发上市的GC7新车一天内也增加了36名新客户。湖南光大汽车销售公司董事长宋许罗拿到当日的“成绩单”时，他甚至开始怀疑起这个数据的真实性。“我第一时间都不太敢相信，市场仿佛又回到了去年。”

宋许罗分析认为，能够取得如此“超水平”表现，真金白银的让利是主要原因。“平时在店内搞活动，更多的是以送装饰为主，那是在搞营销，而这次则是实实在在的降价促销。”

记者从车展组委会处得到的统计数据中发现，多个品牌车型18日一天的销售创造纪录，如东风日产接到订单近250台；广汽本田的订单达到150台左右。相比合资品牌，自主品牌的表现同样毫不逊色，即便是仅有一款车型在售的广汽传祺，销量也非常火爆，四天时间共销售传祺车型近80台。此外，风行、奇瑞、江淮、长安、海马等多个品牌的表现均可圈可点。

而对于那些购车消费者来说，让他们愿意出手购买的理由也很简单。在车展上购车的李先生告诉记者：“实实在在的降价车多了，那些各种名目的折扣和赠送礼包少了，我们的选择也变得容易了许多。”

大排量豪车不好卖，紧凑型车成抢手货

按照以往的惯例，车展豪车也是一大销售重头。而根据车展上部分经销商透露出的信息看，那些价格高、排量高、定位高的“三高”豪车走量并没有比往常快多少。

“如果是在以前的长沙车展上，我们展台最贵的车通常是最先被买走的。但今年不知道为什么，300多万元的还没有被买走。”某德系豪华车品牌销售负责人告诉记者。以保时捷为例，今年保时捷展台最贵的车型当属Panamera Turbo S，售价300多万元，性能非常强悍。但这一次却“很意外”的没有在现场收到客户订单。保时捷品牌的销售人员告诉记者，“虽然该车前期也有意向客户前来询问，但最后还是改订了保时捷其他车型。”该销售员分析，现在的豪车不是没人买，而是更多的客户会选择小排量更环保的车型。

记者从湖南仁孚奔驰了解到，昨日接到了40张左右的订单，车展前四天已经有超120台销量。据了解，奔驰品牌的整体销量中，C级和E级车型占了很大的比例，另外就是SUV车型和S级。仁孚奔驰的销售经理张洋介绍，“总体感觉30万元以上和50万元以下的车型很受欢迎，包括SUV都卖得特别好。”车展之前，湖南仁孚奔驰也为车展做好了充分准备，以保证消费者在车展上购车可以提到现车。

豪华车市场的增长依然是整体市场的一个亮点，但受整体经济大环境的影响，豪华车的消费习惯和消费结构在逐渐变化。湖南中汽南方销售经理刘建觉得，“70万元以上到100多万元的购买力在下降，按揭的比例增加了很多。”店内旗下有三大品牌沃尔沃、捷豹和路虎，其中沃尔沃S60加入了特供车阵容，包括X60、XC90，沃尔沃品牌全系热销，店内已经向厂家申请更多的资源。而路虎旗下神行者2和极光热销，100万左右的路虎成交量相对受到影响，5.0L的大排量车型销量比较少，而路虎柴油版车型销量更多，可见豪华车消费习惯呈现两极分化现象。

来了古斯特，走了幻影

本届长沙国际车展现场，来了两台劳斯莱斯，一台是售价达到3980万元的劳斯莱斯幻影加长版，在一楼湖南星客特展台，不过围观的人很多，它的价格还是让人咋舌。而在二楼的劳斯莱斯展台，来自武汉的劳斯莱斯店，展示了一台古斯特，据说现场展示的古斯特非常特别，车上有欢庆女神一百周年纪念版字样，并增加了很多配置，售价500万元左右。

不过虽然现场有不少意向客户咨询这款车，记者从车展组委会了解到，昨日售价800多万的幻影接到了一个订单，武汉劳斯莱斯对具体车型和客户信息表示保密。

幻影在长沙国际车展很受欢迎，无论是人气还是销量，上一次售价880万元的幻影在开展首日便被一神秘男子买走。而这一次，幻影即便没来现场，也接到订单。除此之外，宾利此次也接到了2张订单，都是售价378万元的欧陆飞驰。

[记者观察]

抓紧时间来抢新车过年

“20台翼神特供车卖得差不多了，我们正在考虑是否向厂家申请追加。”东南汽车湖南华威4S店总经理欧国雄这两天很轻松，因为车展的销售完全出乎他的预期。他透露，公司也对员工增加了完成车展目标的奖励额度，“如果完成既定任务，公司将给销售顾问奖励一台苹果手机，我们预计车展期间销售超过100台。”

“从前四天的形势来看很好，我们对车展五天过千很有信心。目标是在长沙地区实现4季度市场率第一，超过对手。”东风日产湖南大区督导马永进对车展给予了很高评价。他认为，“从消费潜力上看，湖南有7000万人，辐射中西部及几亿人，蕴藏巨大的市场消费潜力。因此，厂商重视湖南市场，长沙车展得以大放异彩。而老百姓兜里鼓起来，购买欲望也就更大，所以长沙成为了中国车市的亮点。”

别克最高优惠3万元；凯美瑞优惠4万元；翼神特供版20台；“16.58万，天籁开回家”等颇具吸引力的口号在车展现场随处可见。东风雪铁龙(微博)昨日下午3时已经销车350台，订车榜上到处是密密麻麻的客户姓名，厂家还特地为100台、200台及300台成交的客户准备了一个庆贺仪式，现场订车可以砸金蛋获现金大奖。

开馆四日，来自参展品牌的反馈显示，火爆的不仅仅是豪车，包括普通畅销家轿、中级车、中高级车以及SUV等全系车型都受到了观众追捧。在积压已久的购买欲望释放下，车展已经成为各汽车厂家必争的竞争时机。多个品牌和车型都将在车展期间释放出全年从未达到过的优惠力度，长沙国际车展已经点燃了消费激情，掀起中国车市岁末销售狂潮。