路虎Range_e柴油混合动力技术喜获殊荣

    近日，路虎Range_e所采用的插电式柴油混合动力技术荣获英国汽车制造商协会（SMMT）颁发的2011年汽车技术创新奖。该技术于今年3月首次在日内瓦亮相，被汽车行业视为年内英国全球市场研究和发展领域最显著的技术成果。 Range_e所运用的技术将会在路虎未来的量产车车型中得到运用。路虎计划于2013年推出首款混合动力车型。日前，Range_e在2011广州车展首次向中国消费者亮相。据悉，路虎有望从2014-15年开始相继在中国引入混合动力和插电式混合动力车型。

     SMMT首席执行官和评审团主席Paul Everitt先生说到：“捷豹路虎研发了极其高效和具有前瞻技术的车型，彰显了捷豹路虎以及整个汽车行业在降低排放以及制造出色产品方面的长期承诺。”
    捷豹路虎混合动力首席工程师Peter Richings在接受该奖项时表示:”创新与科技是我们的发展之本。我们很高兴看到我们的工作成果获得了整个行业的认可。Range_e项目所荣获的奖项，不仅仅是对我们工程师和设计师的出色能力和工作热情的极大认可。
    Range_e是全球豪华全驱车型中首款使用插电式混合动力系统的车型。这款车型源于3.0升揽胜运动版，在纯电动模式下行驶里程超过32公里，并且不排放任何有害尾气。在行车距离更远的情况下，会使用柴油混合动力系统，达到降低二氧化碳排量的效果。该车的每公里二氧化碳排放量低至89克, 百公里油耗仅为3.36升，系统最大合并输出功率为339马力，最高时速为193公里/小时。
    英国交通大臣Norman Baker先生和GKN国际工程总监Rob Rickell先生在SMMT的年会中将这份荣誉授予了捷豹路虎公司。
   
    捷豹路虎集团技术总监Bob Joyce也谈到：”在此我要向促成Range_e项目成功的团队表示最衷心的祝贺。 Range_e描绘了捷豹路虎的未来远景，那就是打造能够彰显我们创新工艺和技术的顶级产品，并实现我们在低排放和提升燃油经济性方面的一贯承诺。“