大家车网 2011-12-10 10:02 来源:网摘 作者:
[导读]今年前10个月我国汽车出口量达到70.37万辆,已超过2008年68万辆的成绩,创历史新高;而中汽协秘书长董扬预计,今年全年我国的汽车出口总量有望超过80万辆。
今年国内汽车市场增速放缓,但中国车企出乎意料地在国际市场取得了收获。8日记者从中国汽车工业协会获悉,今年前10个月我国汽车出口量达到70.37万辆,已超过2008年68万辆的成绩,创历史新高;而中汽协秘书长董扬预计,今年全年我国的汽车出口总量有望超过80万辆。
多家自主品牌车企出口业绩亮丽。本周二,奇瑞汽车宣布上月共销售了55616辆汽车,其中出口达到13906辆,同比增长107%;今年前11个月,奇瑞累计出口汽车149462辆,同比增长79.7%,创历史新高。在缅甸市场,奇瑞QQ甚至供不应求,目前已拿到了上万辆的订单。另一个出口大户长城汽车今年前10个月出口6.6万辆,同比增长40%,预计全年出口量可达8万辆。华晨、江淮、吉利、比亚迪等车企的出口也有较大增长。据中汽协负责人介绍,今年东欧和南美仍是我国车企出口的主要市场,其中,中国对俄罗斯市场的汽车出口今年比去年增长了一倍。
董扬认为,目前中国车企出口量在总产销量中所占比重还很低,未来的出口潜力还很大。预计今年我国汽车产销量在1850万辆左右,即便全年出口量达到80万辆,比例也仅为4%;目前我国出口比例最高的奇瑞汽车,出口比例也只有30%。而美、欧、日、韩等汽车发达国家和地区,汽车出口量能占到总产量的40%以上。
尽管出口增量喜人,但中国车企的出口产品附加值并不高。中国汽车工业协会援引全国海关汽车商品进出口统计数据称,2011年前三季度,全国汽车商品出口金额501.67亿美元,同比增长34.25%,明显低于出口量的增幅。据介绍,目前我国拥有汽车出口资质的企业多达500家,彼此压价竞争,导致汽车出口微利甚至无利。
责任编辑: 杨小枫