SUV市场竞争加剧　2012年谁能“上位”

即使在车市整体“入冬”之际，SUV这把火依然没有丝毫减弱的趋势。日前，记者了解到，汽车节能补贴政策的收紧让车市再次遇冷，但与之形成鲜明对比的是，SUV市场的销量却同比增长超过了20%。

有业内人士认为，其实SUV车型的热销与车市低迷的大环境并不相悖，SUV已成为领涨中国汽车市场发展的新板块，不管是市场本身、消费观念还是企业战略，都决定中国SUV市场还将持续快速地发展。SUV市场不断扩容的大局势下，如何“上位”也成了众车企思考的问题。

新黄金十年，SUV市场百花齐发

2001年到2010年，中国汽车市场以年均25%左右的高增幅实现了“黄金十年”，如今正在迈入新的黄金十年。一路引吭高歌的SUV车型更是以高增长的市场份额成为最重要的细分市场。

新华信《2011年汽车流行趋势调查报告》显示，SUV车型支持率大幅上升，关注度首次超过三厢轿车，跃居“2011年最受欢迎车型”首位。SUV车型持续受到热捧，销量居高不下，而城市SUV更以良好的操纵性、舒适性，满足了消费者多样化的用车需求，成为众多客户心目中的宠儿，也成为SUV市场的主力军。

根据今年1-10月份的销量统计数据，虽然受日本大地震影响较大，但东风本田CR-V依然以超过12万辆的累积销量稳居行业榜首，而上市不久的德系明星车型途观以11.4万辆的累积销量位居第二名，东风日产SUV“双雄”奇骏、逍客则以超过11万辆的累积销量成功摘得第三名，实现15%的市场占有率。

回顾SUV市场发展不难发现，东风本田CR-V自上市以来，一度成为了SUV市场的销售榜冠军。但是从目前销量来看，“一家独大”的局面已不复存在，途观、逍客、RAV4、ix35等车型纷纷加入“万辆俱乐部”，形成与中高级轿车市场相似的格局。SUV市场已经从寡头垄断发展到百花齐发的状态，颇有争奇斗艳之势。

业内专家认为，SUV占乘用车总体市场的整体份额已经达到10%左右，而欧洲、美国分别是15%、25%，与这两个地区相比，中国SUV市场还有很大的发展空间。同时，随着中国经济的继续腾飞，汽车市场也变得日趋成熟，随着顾客群和需求的逐步多样化，中国SUV市场还将长期保持高速增长态势。

面对激烈竞争，谁能成功“上位”

SUV市场的火热，引得众多厂商觊觎，层出不穷地推出新车。广州车展(微博)上，大批SUV车型涌入，而别克、福特、标致等品牌也即将推出首款国产SUV车型。新车频频发力的同时，早已抢占SUV市场的众多“明星”车型也开始采取行动以应对市场，奥迪Q3的高频宣传、新款RAV4的造势、奇骏的改款上市、CR-V也即将换代，整个SUV市场一场腥风血雨的激战正在上演。

为应对SUV市场多样化的用车需求，东风日产不仅投放了奇骏和逍客两款城市SUV车型，更推出了首款高端豪华跑车型SUV楼兰。目前，在城市SUV市场，奇骏、逍客月销量已经稳居“万辆俱乐部”，市场占有率更是超过15%。

年初上市的新逍客以“智观全景”、“智尚全型”、“智行全程”三重领先优势，实现了同级别车中空前的高配置水平。新逍客的另一个重要升级突破在于，采用了搭载于东风日产旗舰车型全新天籁上的CARWINGS智行+智能全方位行车服务系统，为驾驶员提供更多的实时车况信息，以及更加绚丽、醒目的显示形式。而先进的新一代CVT无级变速器、超高性能悬挂系统、领先的4×4全模式四驱系统，则进一步保证了其通过性和舒适性。

近日，改款升级后的新奇骏强势登场。新奇骏在动力、悬挂、四驱技术等方面进行了全方位优化升级，完美融合了卓越的SUV通过性、领先的智能配备与宽大舒适的内部空间设计，在技术实力上再度实现跃升，以城市SUV“技术之王”的态势接受市场考验。

随着消费者购车观念越来越理性化，对于汽车的需求也越来越多元化，能征服消费者的SUV不仅要具备雄厚的技术实力，更要具备个性化与人性化元素，为消费者带来与众不同的价值感。

在消费者多样化用车需要的新时代，东风日产以智酷全能新奇骏和智尚全能新逍客两款不同定位的城市SUV车型，全方位满足现代都市人群对城市SUV车型的需求，从而发起对城市SUV市场最猛烈的攻击。