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上海大众斯柯达昊锐

大家车网 2011-11-29 10:01 来源:网摘 作者:

     上海大众斯柯达昊锐

     厂商指导价:17.19-27.13万元

     超值理由:并不是大众旗下的所有子品牌都能在中国享受到神车待遇,仅仅因为一个VW标示,斯柯达昊锐就完全丧失了和迈腾平分秋色的资本。同样拥有德系车型的卓越品质,大众经典的动力总成以及超大的空间表现,但在市场中却需要2.5万元左右的平均优惠来保证销量,或许这是最后一款与“大众”和“超值”这两个标签同时有关联的车型了。

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上海大众斯柯达昊锐

     与同门兄弟迈腾的外观符合国人“中庸圆润”的取向不尽相同,昊锐从细节透露出“果敢”。昊锐前脸采用了斯柯达家族典型的直瀑式进气格栅,粗壮的格栅极为硬朗有力。尾部设计体现了昊锐作为B级车的稳重感,采用了分体式组合式尾灯,将车尾部进行充分包裹,并营造出比较宽大车尾的视觉效果。从车身尺寸上看,昊锐长宽高分别为4838mm、1817mm、1462mm,这样的参数在同级别车中不算突出,但实际体验之后会感觉其后排有非常充裕的空间。2761mm的轴距比同平台的迈腾多出52mm之多。

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上海大众斯柯达昊锐

     内饰设计方面,昊锐采用了两种风格:深浅双色内饰与深色内饰。我个人比较喜欢黑色内饰,中间恒置的仿碳纤维装饰不自觉激起驾驶员的肾上腺素;而上深下浅中间恒置镀铬装饰的仿桃木内饰更符合中年人的习惯,毕竟家居化的内饰风格更能带给工作繁忙的经理们家的温度。另外,昊锐在国内量产车型中首次采用的TwinDoor双段式开启行李箱设计,在不同模式下可开启不同体积的后备箱。

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上海大众斯柯达昊锐

     动力方面,依旧是大家熟悉的大众2.0T涡轮增压发动机,凭借燃油缸内直喷技术和涡轮增压技术的采用,最大功率147千瓦,最大扭矩280牛米,但是与之匹配的却是Tiptronic 6挡手自一体变速器。就个人试驾感受来说,成熟的Tiptronic变速箱并不比DSG变速箱有太明显的劣势,在舒适性和经济性上完全不落下风,更重要的是拥有着一贯的高可靠性和稳定性。

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上海大众斯柯达昊锐

     在人性化装备上Superb昊锐也有全面考虑,全自动双区空调、来自最新BETA平台的座椅设计、电动折叠外后视镜、自动防眩目内后视镜、气动无骨雨刮、绿色轮胎、EPS电动助力转向系统等装备应有尽有。此外,领先同级的AFS随动转向双氙气大灯、太阳能智能天窗、PLA智能泊车辅助系统、车载数字电视接受系统等。

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