又到一年冲量时 年底购车优惠多

年底购车优惠多

又到一年冲量时。

对于大多数汽车厂家，每年都会给经销商制定一个全年的任务量，如果完成这个任务量，则任务量的每辆车都会有一个返利。所以，完成销售任务，拿到年终的最后返利是每一个经销商的最终夙愿，也因此，在每年的11、12月份，一般经销商就会评估自己完成全年任务的情况，从而不惜血本地进行大甩卖，此时买车，很显然是最优惠，最划得来的。

但凡事无绝对。一些早早完成销售任务，或者压根完不成销售任务的，又或者没有制定全年销售返利的，其年底冲量的压力就比较小了。众所周知，2011年车市一直到7月份，都一直呈现下降的趋势。整个上半年的数据，用“惨淡”二字来形容毫不夸张，从9月份开始，车市开始稍稍回暖，经销商面对开始回暖的车市以及在年底冲量的压力下，究竟会在何时才展开冲量的大规模优惠，消费者今年何时买车最划得来，记者通过对欧、美、日、韩、自主等品牌经销商的第一时间详细调查，试图还原今年诸品牌冲量优惠的大致时间以及状况，希望对消费者买车提供实实在在的参考。

日系品牌 预计冲量指数：★★★

今年日系品牌的优惠和冲量时间都大致差不多，在此，记者以广汽本田为例进行了详细的市场调查。广州一家广汽本田的销售副总告诉记者，现在的车市还是延续了十一国庆的暖意，10月末的周末人气和成交量还是不错。依据现在的政策，10月份跟11月份的促销差不多，车价会相对稳定，不会出现大起大落的情况，现在商家不存在厂家压货的情况。

该经销商同时还向记者透露，现在每个月都可以完成任务，目前已经完成全年任务的近80%了，具体要在哪个时间宣布开始冲量大酬宾，还是要看厂家的优惠政策和市场行情来定。该销售负责人还透露，现在卖车实际是两个步骤，一个是从厂家提车，一个是向客户交车。完成提车步骤便是已经圆满完成了销售任务，如果亏得太多，也只能是将库存转入下一个销售年去销售，而且，12月份之后很快便是春节，此时是卖车的旺季，也不愁转过来的车卖不出去。因此，消费者要把握这个微妙的黄金时间，不要以为一直等到12月底才能拿到优惠，其实，跟销售顾问谈得差不多了出手就最合适了。

除了广汽本田，东风日产的销售也较具代表性，东风日产广大店负责人李文延告诉记者，现在的车市同比去年肯定是差很多，但是这并不影响经销商完成今年的销售任务，目前广州的东风日产专卖店已经有3家店面完成全年的销售任务了。本来包括自己的店面在内早就应该完成任务了，但是由于北京限购，而厂家的总任务量是不变的，因此，厂家就将原属北京的任务量转移到了包括广州在内的主要城市，转移的任务量大约有15%-20%，这也给广州的经销商以较大的压力，但好在现在也完成得差不多了。据李总估计，在广州车展(微博)期间会有一波冲量，这是历年的惯例，再就是从12月中旬开始，还有最后的一波，目前，优惠最大的是天籁，有3.3万元的优惠，逍客是1万元。另外，据透露，今年有些车型是亏本销售，因此，今年的单车利润包括返利在内都较低。

自主品牌 预计冲量指数：★★★★★

记者在市场中了解到，奇瑞经销商今年完成任务较为困难，其中黄石东路附近的一家已经退出经营这个品牌了。一位经销商告诉记者，今年是注定完不成任务了，因此，也就不存在冲量之说了，言谈间透着无奈和凄凉。

一位业内人士透露，现在有的经销商，特别是自主品牌的经销商，为了完成厂家所定的任务量，都在倒贴卖车，因为一旦完不成任务，不仅拿不到厂家返点，还要被罚，所以经销商宁愿自己现在倒贴优惠，也要确保任务量能够完成。某自主品牌汽车经销商告诉记者，在今年“十一”节能惠民车型门槛提高后，自主品牌的日子更是不好过，特别是新一批节能补贴车型目录公布后，自主品牌所占比下降了不少，这对销售已经造成了很大的影响。“十一期间为了冲量，我们的优惠已经够大了，接下来我们的优惠还会延续下去，必要的时候可能会进一步加大，希望年底的时候能掀起一股销售高潮。”该自主品牌经销商告诉记者，虽然对未来一段时期内的冲量仍抱有乐观态度，但该经销商对今年能否完成销售任务还是没底。

但也有小部分自主品牌如长城今年的销售还行，在12月份买车或许会有一定程度上的冲量优惠。

美系品牌 预计冲量指数：★★★★

美系品牌今年市场上受到的冲击也较大，记者对面临竞争相对更加激烈的福特品牌进行了市场采访。广物福恒销售副总经理张宏伟告诉记者，现在的市场非常一般，目前已经完成了全年任务的8成多。预计接下来的市场肯定会好一些，因为整个市场的刚性需求还是很大，基于现在的市场状况，自己的店面很可能会放弃冲量，因为长安福特的销售任务和其他品牌不太一样，销售任务的下达尽管也有全年任务，但更注重的是将两个月捆绑的任务考核，返利不是依据全年任务量的考核。

据了解，现在优惠最大的是蒙迪欧致胜，有2.5万到2.8万元的优惠，福克斯则有1万元到1.7万元的优惠，如果在年底放弃冲量，那么这个优惠就会继续维持。张宏伟还透露，11月份车市肯定会好一些，12月底会更好，优惠现在并没有扩大，基本维持国庆期间和国庆之后的情况。根据记者观察，如果在年底或者春节前厂家供货出现紧张，或者全国有某些区域出现销售火爆的情况，势必会影响广州供货，届时，优惠减少也有可能。

上海通用经销商安骅总经理李天赏告诉记者，10月的销量一般，但是进入11月就好多了，从产销对比来看，今年的任务能够轻松完成。事实上，从上个月起，就已经在开始冲量了，现在的优惠也应该是最大了，最后两个月的优惠一般不会再加大了，而且很可能出现供货紧张的情况，因此，买车还是应该从速。现在凯越的优惠大一些，2万多元，君越在2万元以内，君威在1.7万元左右。

欧系品牌 预计冲量指数：★★★★

一汽大众一家广州经销商市场部经理告诉记者，现在的车市较前几周差一些，目前走货最快的是帕萨特CC，有订单但是没车，迈腾1.4T、1.8T订单还可以，但是也没有货可提。据其透露，今年的销售任务厂家鉴于供货能力较弱，完不成原先合同上的供货量，因此主动给经销商削减了任务量。大体判断，冲量应该还是会出现在12月。该市场部经理还透露，有些车型，比如捷达、高尔夫、速腾的手动挡车型厂家已经从8月份开始猛压货，这些车型应该会在11月份尤其是在12月份出现一年中最大的优惠。目前市场上最大优惠的是宝来，有2万多元的礼包送，速腾因为要上新的车型，因此也出现了8千元现金加3千元礼包的优惠，而12月份，这个优惠可能会继续扩大。

另一个欧系品牌斯柯达就较为幸运，广物骏达副总经理莫秀娟告诉记者，全年任务量已经120%的完成。但是为了拿到更多的返利，将利润最大化，经销商还是会将一部分利润让给消费者。这个返利优惠基本会出现在11月份和12月份，相对均匀，不会过分偏向。目前最大的优惠是昊锐，有2万多元的优惠，晶锐则是优惠过万元，这个优惠会持续到年底，但是昊锐会收缩现金优惠变成同等的精品，因此，买这个车的要赶紧了。

韩系品牌 预计冲量指数：★★★

韩系品牌今年受到的市场冲击很大，竞争也同样激烈。尽管有上市新车的刺激，但是面对清淡的大势，受到的库存压力还是比较大。

东风悦达起亚(微博)广悦店总经理罗敏敏告诉记者，悦达起亚今年全国的销售任务是43万辆，现在基本上已经达标，因此，有些外省市区域的店面优惠已经有所回收。不过，广州区域还是继续保持原来的优惠，具体的冲量优惠时间现在也不好说，估计在12月底可能会出现一个相对大的优惠，这也要看市场的需求，库存和厂家的供货能力。目前车型里优惠最大的是狮跑和赛拉图，大概在2万-3万元，而走量最快的是K2和福瑞迪。面对冲量优惠的不确定性，罗敏敏建议消费者要买车就要现在出手，因为除了现在优惠足够大外，等到年底再买车，会出现车型不全、个别颜色稀缺等情况。

车贵远

(羊城晚报)