新马自达3

君越EASSSIST混合动力

保时捷Paramana

2011年超级汽车评选进入第二周。虽说即将进入国庆7天长假，但网友及观众的参与热情并未降温。截至9月30日早8:00，本届超级汽车评选收到票数已增至15.92万张，较前一周有大幅增加。

从得票情况看，部分奖项入围车型排名都有了明显变化，但也有黑马涌现。如年度豪华车、年度混合动力车和年度中级车的第一名分别是保时捷Paramana、君越EASSSIST混合动力和新马自达3，在各自细分市场上述3款车型虽说卖得不错，但能获得周冠军还是出乎意料，这也说明参选车型的实力旗鼓相当，消费者消费口味逐渐多元化。 这3匹黑马均是在第一周排名在三名之后的车型。不过就实力而言，3款车型均不容小觑。比如Paramana作为首个专注做跑车的车企推出的首款四门豪华跑车，其在操控、性能方面都有其他同级豪华车型无法超越的内容，而100多万元的定价以及独特的造型，也助其冲破各种关卡取得好成绩。

新凯美瑞和君越EASSSIST混合动力分别跃居最值得期待车型和年度混合动力车型的第一，而首周在这两个奖项票数第一的奥迪A1和新普锐斯分别降至第三名和三名以外。紧凑入门级豪华车和中高级轿车都是关注度最高的细分市场，日系车3强（天籁、凯美瑞和雅阁）在传统中高级轿车市场的地位依然稳固。新凯美瑞不仅在外观上有重大升级，一直与同级车相比稍逊的动力系统，也有了质的提升，有望配备6速自动变速器和CVT版本，并还有望推出混合动力车型。

其他奖项变动均为第一周的前三名车型座次的调换，整体变化不大。比如年度SUV奖项中，奥迪Q5和途观的排名互换，途观从第三名升至第一名。而微型车奖项中，熊猫排名从第一降至第二，乐驰从第二升至第一。这些大多旗鼓相当的车型，排名的变化只是由于时间点的不同。

■ 投票渠道

投票截止时间：2011年11月11日17:00

1、短信投票

移动用户发送“姓名+联系方式+所选奖项、车型”至1065750078785678

联通、电信用户发送“TP+姓名+联系方式+所选奖项、车型”至1065750078785678

2、网络投票

登录新京报网http://www.bjnews.com.cn/zt/2011scar/“超级汽车评选”专题网页,或http:/auto.sohu.com/s2011/cjqc/index.shtml，点击您支持的车型进行投票。如有意参加抽奖，请在投票页面下方填写个人资料（姓名、手机号码）。

3、邮寄投票

新京报在活动期间刊登“超级汽车评选”投票广告，读者可将填写后的投票广告邮寄到下列地址：北京市东城区幸福大街37号新京报社汽车部超级汽车评选，邮编100061。

■ 参选车型点评

高尔夫Gti：一车揽获运动车型和最佳科学技术车型两个第一，足见大众的技术领先已经得到普遍认可，这样一款高性能车又已实现国产，无疑使其更加亲民。

乐驰：由首周第二跃升至上周第一，显示了这款“虽少但不小”的合资入门级车的旺盛生命力。

CRV：连续第二周位居城市SUV排名第一，证明了城市SUV的引领者可以带动整体市场做大，同时不失领先优势，当然，品质，服务，技术缺一不可，老大可不是那么好当的。 （本版图片均为资料图片)