头文字X漂移汇首站告捷 蒙派克完美漂移

蒙派克自动漂移现场

上周，在南京举办的“头文字X”蒙派克全国极限操控漂移汇首站仪式上，蒙派克技惊四座的汽车漂移表演让人赞叹不已：原地烧胎、绕车漂移、人车合一、自动漂移等15个高难度动作，都是在无改装的情况下完成的。为此，有专家指出，在无改装的情况下进行漂移表演则不是随便一款产品都可以实现的。特别是对于像MPV这样高车身、高重心的产品而言更是困难。实际上，漂移是对汽车综合性能的一个考验，特别是对以底盘性能为主包含转向系统、悬挂系统、动力性能在内的综合“素质”的检验。

单车高速绕桩：底盘技术 据介绍，在蒙派克这些表演项目中，单车高速绕桩展示了蒙派克X-Tec 底盘技术的优势性能。其最大亮点在于后独立悬架稳定杆技术应用，学名叫Stabilizers，稳定器俗称旋转扭力杆，就像一个跷跷板，两边受到不同力的情况下，通过力的转移实现车身的平衡性，从而保证高速行驶状态下的车辆安全。

绕车漂移

操控精准 绕车漂移除了体现侧向支撑能力之外，更发挥了蒙派克转向精准的特性。从汽车操控来讲，车速较低则需提供较高助力，从而提高控制方向的能力。车速越高，助力应该越小，可以避免过度转向，确保安全。而蒙派克除了拥有液压助力转向系统外，还拥有齿轮齿条转向器，保证了转向系统的高灵敏度，指向精准。

漂移入库

车身刚性漂移入库体现了蒙派克良好的车身刚性，由于蒙派克自身车身比较高，在做180度、360度转向时比较困难，很容易造成翻车，但由于X-Tec 底盘有很好的钢性和韧性，特别是减震器经过特殊调校，减震沉稳有力，颠簸路面上也具有较好的行车安全性。其扎实的底盘，可以很好地控制和抑制车身侧倾，使蒙派克在高速行驶中抓地有力。

原地烧胎

动力为王原地烧胎表现出强劲的动力输出，这也是实现高难度漂移动作的保证，在蒙派克进行“原地烧胎”特技表演动作中，车辆从静止状态猛地起步，并以前轮为圆心、后轮为半径快速原地转圈。在这项表演中，烟雾的浓淡和轮胎嘶叫声的大小，取决于车辆的动力性能和底盘的坚固程度。如果动力小，则产生的烟雾淡，“胎叫”声小；如果底盘不扎实，则车辆的转向机构和悬架会产生激烈的金属撞击声，不但现场的“画面”不够刺激，还会对车辆的底盘造成损伤。而蒙派克的表现不但烟雾滚滚，轮胎和地面亲密接触的嘶叫声更引来了现场观众的齐声喝彩。