国庆迎来价格放量 经销商借机冲量促销冲刺

“国庆期间价格肯定会比较低，没办法，大家都在抢这个档期，你的价格如果没有竞争力的话，市场份额的变化会很明显的。”国庆临近，各品牌都在准备着假期的促销方案，雪佛兰明确表示在获得厂家支持后，国庆期间将会加大促销力度。当然高举价格大旗的并不止雪佛兰一家品牌，根据记者掌握的信息，几乎所有的品牌都在围绕着国庆假期做文章，而它们手中的王牌无一例外，全部都是“价格”，在很多经销商看来，“金九银十”中的国庆档期对于市场的促进作用不可小视，借机冲量的想法已被厂商通过各种促销手段付诸实际行动之中。

日系品牌互相缠斗

日系品牌作为目前市场份额最高的品牌体系，各品牌之间的竞争也非常激烈，竞争车型之间基本都实现了“盯人防守”，由于各品牌在上半年都经历了车源供应的断档，因而进入下半年厂家恢复生产后，经销商的销售压力也增加了不少，像丰田、本田、日产这三个品牌的主力产品在国庆期间的价格相比之前的1个月都有不同程度的下调。

目前丰田卡罗拉的最高优惠可达13000元，经销商还能再赠送价值5000元的礼包，凯美瑞的终端优惠更是超过了3 .5万元。广汽本田在厂家10亿元促销政策的支持下，其雅阁也放出了近年来少有的低价，据经销商介绍，目前雅阁的最高优惠也能达到3万元，“可以说现在的价格算是第八代雅阁上市以来的最低价格了”。作为近两年来表现突出的品牌，东风日产在国庆期间的商务政策再次表现出激进的态势，“我们最新制定出来的促销计划根据竞品的变化也都进行了调整，基本上全线产品的优惠幅度都有所提升，这应该算是今年以来东风日产在东莞的最低价了。”东风南方相关负责人介绍道，骊威的优惠由之前的6000元左右提升到7000元以上；轩逸的优惠由之前的1万元左右提升到1 .2万元以上；之前没有优惠的新阳光，现在不但现车充足，也有6000元左右的优惠了；在B级车市场，天籁为了保持自己的竞争力，在价格上也与凯美瑞和雅阁两个主要对手看齐，给出的最高优惠也达到3.5万元。

欧美厂商亦步亦趋

作为日系品牌的追赶者，欧美合资品牌的让利幅度虽然不及日系品牌那么大，但相比其平时的保守，国庆期间的价格还是有些看点的。今年市场份额上升最快的上海大众，其主力车型朗逸的优惠由两个月前的3000元左右提升了一倍，达到6000元以上，但这个价格相比去年同期最高达1万元的优惠还是有一定差距，由此能够看出今年上海大众经销商的压力还是比较小的，其经销商表示，朗逸在国庆期间作出价格让步，主要是为了在与日系对手的竞争中扳回一些劣势，对于途观，该车的提车周期还需数月，降价让利还是无法做到。

通用方面，坚守价格很长时间的科鲁兹在今年国庆也终于有所放松，目前这款车的最高优惠也可达到万元左右，一直处于热销状态的新赛欧的优惠也在5000元至6000元之间。别克两款畅销产品君威与君越现在也有高出以往的优惠幅度出现，其中新君威最高优惠1万元加送价值5000元的礼包，新君越的最高优惠则达到1.5万元。在美系品牌当中，福特的让利幅度相对而言更为大方，主力车型福克斯最高优惠1万元，蒙迪欧致胜现金优惠2万元。

豪华品牌放低身段

平时高高在上的豪华品牌在今年随着多个新店进驻市场加剧了竞争之后，在今年也逐渐放低身段开始降价促销了，在今年国庆假期，从各品牌反馈的信息来看，以奔驰、宝马和奥迪为首的豪华品牌主要的促销精力还是放在库存量较大的入门级车型上。

奔驰的C级由于刚刚上市，因而经销商并没有给出明确的降价幅度，但是表现将会有数万元的礼包赠送，不过在另外一款入门级A级车上，聚星行明确表示其最低配版本的价格将只需19.8万元，这也是奔驰品牌的价格首次跌入20万元以下价格区间；宝马的主要促销产品还是集中在1系上，据了解，在国庆期间购买1系，虽然车价没有让步，但经销商会赠送购置税、上牌和保险，这三项折合起来也差不多可以达到4万元；奥迪A 4L的市场销量虽然不错，但经销商仍然给出了4万元的优惠，此外奥迪在A 3这款车上继续加大促销力度，其最高优惠可达车价的8折。至于在此细分市场要力保冠军位置的雷克萨斯，则放出了更大手笔的优惠，畅销车型R X 270送万元礼包，主力车型E S350现金优惠5 .5万元。其他一些二线豪华品牌则主要在库存车上做文章，像捷豹X F能够享受到7万元以上的优惠，而沃尔沃的优惠车型则主要集中在S80L与X C 90等滞销车型上，其优惠幅度都以10万元计。

有业内人士分析称，从去年以来，东莞市场几乎每个豪华品牌经销商都有增加，在打破原有垄断销售局面的基础上加剧了品牌与品牌间，同一品牌经销商之间的竞争，因而东莞的豪华品牌价格在今年也表现出难得的活跃，但受限于厂家的价格管控，现在各品牌的促销层面大多还只是集中在库存量较大的入门级车型上，相信随着市场的发展，豪华品牌促销所涉及的车型也会越来越多，豪华品牌的价格也会越来越低。

自主品牌再出“狠招”

处于市场中高层位置的合资品牌与豪华品牌们尚且斗得不分你我，处于市场底层且市场份额一再缩小的自主品牌在这个时候自然更加无法“淡定”，多数自主品牌也都拿出了自己的“底线”以期通过国庆期间的冲量来改善一下困扰已久的库存压力。

在本周长安汽车(微博)经销商就表示旗下各车型均有数千元到上万的优惠不等，吉利全球鹰和英伦两个品牌下的所有产品几乎也都有万元左右的优惠，这对于定价不过五六万的小车来说，优惠幅度相当于打到了8折。平常一向高调的比亚迪进入调整年后也低调了许多，平时一直高举价格大旗的F3今年在价格上并没有让步，只是赠送全车商业险、购置税与全年统缴而已，反而是长城、中华、江淮等自主品牌的表现更为抢眼。据了解，目前长城炫丽C ross现金最高优惠5000元，哈弗H 2现金优惠7500元，还能获赠2800元的礼包，中华骏捷FR V的优惠更是达到8000元。