山寨没有底线 奥迪途观等“变身”野马

　　野马E Series车型外观完全仿照了英菲尼迪EX车型，甚至一些细节也丝毫没有二次研发的迹象，这种投机取巧的手法相信不会有太多人赞同。

　　车身侧面和尾部的设计几乎一样，只是野马E Series的轮毂样式略微不同，在后保险杠的下缘，我们终于看到了野马汽车一些自己的设计思路。

　　在车身细节上两车看起来别无二致，但是野马E Series的细节做工比较粗糙，尾灯虽然也采用了LED发光单元，但这仅仅停留在概念车上。

　　在内饰上，野马E Series也是参照了英菲尼迪EX车型有原型，我们只能说野马汽车的模仿能力还是挺高的，如果再加入自己的一些个性设计相信会更加符合消费者的购车心理。

赤裸抄袭损害中国汽车形象

记者车也亲临野马展台感受到了来自观众异样的眼光和不解。野马展台除动用很多靓丽车模进行现场表演外吸引观众外，这些外观高度模仿甚至完全照抄外资品牌的车型，也吸引着很多观众拍照、笑着议论。从中国汽车的发展历史来看，不乏山寨抄袭之作，此次野马的展车集体山寨抄袭，而且如此之甚，作为中国汽车媒体和现场观众，让人看着实在心里不是滋味。如果这样的事情放在哪怕前4、5年，也许人们还能够理解和同情。中国汽车在设计、研发上远远落后于外资品牌，也因此，中国自主品牌在发展之初，很多都是模仿抄袭人家的，但是经历了这10多年的发展，中国汽车正在扭转过去给国际汽车留下的恶劣影响，独具自己特色的车型和中国式的设计作品，赢得了人们的尊敬。在这样的时间节点上，川汽野马展台以“中国人，野马车”为主题诉求，结果展台上赤裸裸地集中展出了一堆“大众、奥迪、英菲尼迪”产品，普通观众都能看出来。川汽野马的做法，只能说是自己“野”，而不是中国人“野”，代替不了中国人。作为媒体，我们寄望川汽野马脚踏实地，从小做起，不要急于求成，不要不求底线地走捷径，因为这样不光自己并不会得到消费者的喜欢，也会损害中国汽车的形象。