大家车网 2011-09-15 11:10 来源:第一汽车资讯网 作者:木匠
近日,一则“比亚迪汽车销售有限公司大裁员,比例高达70%”的消息在网络上疯传,引起轩然大波。9月9日,比亚迪在深圳召开了临时股东大会,在会上比亚迪董事长王传福正面回应裁员事件,并表示比亚迪今、明两年将会缩减资本开支预期,将集中精力于内部重组而非继续扩充。
王传福在股东大会上表示,将从明年起大力压缩资本开支,“比亚迪今年上半年资本开支50亿,下半年将压缩到30亿,全年控制在80亿-90亿元人民币。2012年将资本开支压缩30亿,控制在50亿-60亿元人民币”。他同时称,公司于2012年以后将会重上增长轨道,预计2013-2015年的汽车销售每年将有20%-30%的增长。
之所以会压缩资本开支,王传福表示是为了对管理团队和经销商网络进行优化。“过去我们太集中于代理商的数目,而忽略了他们的质量。”他表示,裁员在所难免,“我们有2000—3000家代理,这肯定是一项错误。大众产能是比亚迪的两三倍,销售队伍却比比亚迪少。”他进一步阐述,“比亚迪2009年在销售战略上犯了错,只不过当时的辉煌掩盖了问题,如今我们要为过去犯下的错误买单,我们是在做正确的事。”
对于此次在行业内引起轩然大波的裁员事件,王传福表示,从目前的市场形势看,裁员在所难免,“我们是在做正确的事,却从外界得到了不好的反应”。对夏治冰的离职原因,王传福并未直接作答,他只是坦承比亚迪2009年在销售战略上犯了错,只不过当时的辉煌掩盖了问题。“如今我们要为过去犯下的错误买单。当时的销售战略是重经销商数量,忽视了经销商质量,埋下了错误的种子
王传福同时表示,从今年起比亚迪将进入调整年,除了对网络进行优化外,还会加强品牌设计。调整不会影响比亚迪的目标,今年比亚迪的汽车产能将达约90万辆,并仍会保证每年20%到30%的销售增量,力争在2015年实现产销量中国第一。数据显示,比亚迪2010年资本开支逾100亿。
在当天的股东大会上,比亚迪寻求股东批准其建议发行的境内公司债,集资高至60亿元用以减债及提供营运资金。
数据显示,比亚迪上半年的净利按年大幅下滑89%,至2.75亿元人民币,因期内汽车销售疲弱。期内公司销售约22万辆汽车,按年减少23.37%。
很显然,比亚迪正遭遇成立以来最大的危机,不得不出重拳变革。可以预期,这次公司大裁员不会是比亚迪重整汽车业务的终点,而只是调整的开始。比亚迪必须彻底反思过去忽视汽车产业发展规律的诸多做法,要从仅追求增长向追求质量、更全面、更有内涵的增长方式上转变――所有一切,其本质都是要回归汽车业本身的规律上来,方能实现比亚迪“二次腾飞”。
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责任编辑: 可岚
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