1-7月SUV整体销量走强 市场份额稳中上升

今年1-7月，SUV市场累计销量为88.2万辆，实现同比增长23.2%，高于狭义乘用车市场9.7%的增速，也高于行业整体3.2%的增速，占狭义乘用车市场份额为12.9%。

SUV市场表现不会昙花一现 市场竞争必然激烈

如果从今年前5个月SUV市场的月度走势来看，也许会给人一种错觉，认为近两年SUV市场的高速增长只是昙花一现。但从当前的消费环境来看，SUV市场绝不可能成为昙花，从今年5月份触底之后，SUV市场就开始了增速的快速反弹。而实际上，近两年SUV市场的调整发展也引发了厂商的激烈竞争，目前上市的SUV车型已经较前两年倍增，而如果统计国内各厂商规划中的SUV车型数量，则更是一个惊人的数字。

1-7月SUV市场逐月销量情况

与今年以来行业整体市场及狭义乘用车市场的月度销量增幅与SUV市场进行比较，在行业整体市场及狭义乘用车市场整体都表现出的低迷状态不同的是，虽然出现一路下滑态势，但SUV市场的月度增幅是相对较高。且从当前的触底反弹来看，或许SUV今年前5个月的增速下滑才是“昙花一现”。

SUV市场与行业整体增速对比

SUV占狭义乘用车市场份额呈上升之势 自主品牌处弱势

而如果从今年以来SUV市场所占狭义乘用车市场份额的变化情况来看，SUV所占狭义乘用车市场的份额呈现整体上升之势。从年初1月份最低的11.8%到7月份最高的14.3%，都说明SUV市场未来仍然存在较大的发展空间。

1-7月SUV占乘用车市场份额变化情况

虽然总体来看，SUV市场在狭义乘用车市场的份额稳升，但自主品牌在SUV市场的份额却呈现逐年下滑弱势。从2009年最高的37.7%到今年1-7月的33.1%，自主SUV的市场份额还是下滑较为明显。国内有厂商对于SUV用户的调查数据表明，超过70%的SUV用户为首次购车用户，而这样一种调查结果也反映出，当前中国消费者消费档次和品位的提高，而目前国内自主品牌SUV车型的发展没有跟上这种步伐就是自主品牌弱势的原因所在。

SUV市场自主与合资份额对比

合资车型占居销量与增速前列 自主车型也有亮点

从今年前7个月SUV市场分车型销量前十排名来看，合资车型占居了销量与增速的优势。也就是说，合资车型不仅单月销量高，在增速方面也领先自主品牌不少。当然，自主品牌也并非一无是处，最起码在这个细分市场销量最大的单一车型就是自主品牌。不过，与合资品牌车型存在的新车型多，且单车利润率较高的特点不同的是，自主品牌的上榜车型都属老年车型了，且都是打的性价比这张竞争牌，这对于销量与增速均处于劣势的自主品牌来讲，是最大的危机所在。

1-7月SUV市场销量前十车型情况

SUV市场下半年及中长期来讲都应有较好表现

对于今年全年的走势，在宏观经济形势并未出现实质性的、拐点性的经济波动，SUV汽车市场刚性需求依然存在，不利于SUV市场发展的政策不会出台的情况下，相信“V”字型走势的可能性最大。而从中长期来看，只要国内不出台打压SUV消费的政策，相信在宏观经济长期向好的前提下，SUV市场未来仍会有好的表现。

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