8月汽车市场阴霾不减 日系车蹊跷逆市涨价

这两天，广州市民吴映很“郁闷”，他打算买卡罗拉，上个月，4S店给的优惠还有1万元，昨天被告知，优惠减少了3000元，他怎么也闹不明白：8月份明明是淡季，怎么突然涨价了。近日，南都记者走访车市获悉，此前“领降”的日系车，又在8月下旬引领了一股优惠幅度收紧的“涨价”风。一边是火焰，一边是海水，部分德系、美系汽车厂商则表示压力大，并未“闻到旺季的味道”。

日系车7月领降，8月领涨

记者在7月12日发表的市场稿件写道：日系车率先豪降，其它车系被迫应战。而没几天功夫，车市淡季如常，日系却玩起“涨价”把戏。

以一汽丰田为例，8月份，卡罗拉、花冠等畅销车型，终端优惠均有少至千元、多至3000元的回调。对此，一汽丰田华南大区总监田炜回应：“最近，一汽丰田在华南销售喜人，部分车型都无现车可提，经销商对终端价格也有了一定的调整。”

这股“涨价风”也吹到了东风日产，南都记者了解到，进入8月下旬，东风日产广州区域的新天籁、轩逸、阳光的优惠幅度均收紧了2000元，以轩逸为例，现在优惠是8000元。广州东神中大店总经理涂丹表示，“我们现在库存正常，销售不错，暂时没有提前放价格的必要。”

如果说上述两家日系车厂商是根据市场供求来调整终端价格的话，也有厂商抓住了消费者“买涨不买跌”的心理，优惠缩小玩转涨价的。上周五，另一日系车品牌东风本田此前还有5000元现金优惠的C R -V，被告知只能赠送相应价值的精品，广州某东风本田经销商称“厂家发来了邮件，终端价格要收紧”。

实际上，在上述这些品牌内，亦有4S店不跟风涨价，反而推出的“团购”“特价限时促销”活动清库存。

部分品牌降价促销近疯狂

8月下旬，抱怨销售压力大的汽车厂商并不少见。

雪佛兰安骅店销售经理曹小军 把Q Q签名改成了“夏天‘火焰’，车市‘海水’”来形容车市的低迷，“不好不坏，还没有闻到旺季的味道”，在他看来，今年股市低迷，宏观经济不太景气，“汽车市场是经济的晴雨表啊！”表示压力大的还有东风悦达起亚(微博)广州首席商务代表周志华，好在新车K 2的表现尚佳，顺利达成销售目标并无太大问题。

广物君豪店副总经理张莹坦承“最近价格战打得比较厉害，竞争比以前更激烈了”，凯越的终端让利达3万元，换言之，低配版的凯越成交价相当于打7折在“甩卖”。

然而，除了降价促销，经销商似乎也难以想出什么立竿见影的方法，中高级车的让利更是到了疯狂的状态。

迈腾上市仅一个月，广州某一汽大众4S店推出了“5人团购享受5000元/台”的优惠让利。尽管大运会是在深圳举办，但广州的经销商仍不放过这一体育营销的卖点，近日，广州南菱裕通店推出了君威、君越及英朗G T大运特供版车型，每款车共10台。其中君威及君越3万元订金可抵6万车款优惠，相当于优惠3万元；英朗G T 1.5万元订金可抵3万元车款优惠，则相当于让利了1.5万元。

在广物骏达斯柯达店内，近期购买昊锐1.8T车型最高可以享受到1.4万元的现金让利，同时还可获得价值2000元的购车礼包。以1 .8T SI手动智雅版为例，成交价为16.69万元。

精明的消费者们的确发现，近期，德系、美系、韩系的价格下探幅度直逼日系车，南都记者从长安福特广州经销商处了解到，福克斯最高的让利可达2万元现金，手动挡车型优惠则为1.2万元，终端成交价低至9.28万元，据透露，上述优惠幅度还有一定的空间。

中国最大的车友微博社区 大家车网打造中国最大的车友微博社区 [10万元梦想大奖揭晓][腾讯副总裁致辞][梦想奖][激情奖]
[人气][创意][视觉][励志][文字][图片][视频][艺术表现] 车舞飞扬

团长：我是文文
10万梦想大奖得主

团长：董宝青
人气奖 艺术奖

团长：郭登礼
激情奖 创意奖