“五星家轿”江淮和悦之“安全之星”

　　楚天都市报讯 调查显示，安全已经成为消费者购车时考虑的关键因素之一。素有“五星家轿”之称的江淮和悦凭借着在主动安全和被动安全两端的优良表现，成为6-9万元的家轿区间内安全性最高的车型之一。

　　汽车的安全性能主要由两大系统构成，一是主动安全系统，就是在车辆有撞击危险之前可以起到防范于未然的系统，其目的是提高汽车行驶的稳定性，减少操控的偏差；二是被动安全系统，在无法避免碰撞事故的情况下，只有依靠车辆本身保护撞击，将撞击伤害降到最低的装置。

　　主动安全性：高配安全设置+高品质底盘=行车无忧

　　和悦采用了同级少见的博世全球最新8.1版本ABS系统（防抱死制动系统），测试显示，博世全球最新8.1版本ABS系统反应时间仅为0.02－0.05秒，大大缩短了刹车距离，安全性高。博世8.1版本ABS系统是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置，它既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。

　　和悦采用了四轮盘式制动，制动精准，乘坐安全，即使在高度行驶或恶劣环境中，表现依然稳定。而其倒车雷达所监视的距离和范围也更为精准，让用户倒车轻松便捷，给消费者增添了更为周全的关怀。

　　被动安全性：鸟巢式车身+安全气囊=安全无忧

　　和悦采用欧洲最高标准的鸟巢式全承载车身结构，全面提升车身安全性，加上40%以上高强度钢板的应用，既减轻车身的重量，节省油耗，又保障了车身安全刚度；侧围外板为整块钢板冲压而成，无焊点，强度高，大大提高车侧的碰撞安全性。

　　除了主动安全和被动安全之外，和悦在行人保护方面也相当出色。江淮和悦配备了效能极高的前后盘式制动，能够在紧急制动时快速提供最大制动力，缩短制动距离，对于保护行人安全具有重要意义。同时，较高的引擎盖、采用高密度泡沫材料和新设计结构的前保险杠吸能垫、大面积车头以及圆润设计的车身，使和悦一旦与行人发生碰撞，能够增大行人与汽车的接触面积，有效保护行人的下肢和头部，并且减少行人发生翻滚的机率，完全满足了欧盟第一阶段的行人保护标准。

　　选一辆好车，时尚、经济、舒适、动力固然都很重要，但车辆的安全性在所有性能中是重中之重，和悦拥有优秀的主动及被动安全系统，同时还将安全性延伸至行人保护，其全方位的安全理念为驾车安全贴上“五星”标签，为广大用户开启平安旅程。

(楚天都市报)