新西兰7月销量十大车企排行榜 雨燕最畅销

据澳大利亚媒体goauto报道，新西兰新车市场在日本地震海啸余波中持续恢复，与去年7月同期相比销量增长8%至6705辆。其中，乘用车销量增长9.7%，达4446辆，商用车辆涨幅更大，增长17.7%，达1826辆。今年前七个月，销量与去年同比上涨7.2%，达48717辆。

新西兰汽车工业协会CEO Perry Kerr表示，“新车市场已走出过去三个月销量受汽车库存短缺钳制的阴霾，销售正逐渐恢复生机。”

库存短缺仍旧束缚行业龙头丰田，同比销量降幅微0.5%至为1026辆。可销售与运营经理Steve Prangnell 表示形势正渐趋好转，称：“我们的库存已开始增加。6月份销量恰好850辆，7月份1300辆。形势转为大好，丰田所有的工厂正加班加点，全力以赴进行生产。”目前丰田两厢卡罗拉、雅力士以及大多数SUV在新西兰的库存较为紧张。虽然如此，Prangnell先生预测，由于日本8月11日—18日的暑假“黄金周”，届时日本所有工厂停业，8月份汽车供应或将受挫。

福特7月销量位居第二，可降幅还是达7.4%，为709辆。福特新西兰前总经理Trevor Auger-7月25日后由Neale Hill接任-表示，福特嘉年华销量逐年翻番，福特Territory涨幅高达90%，这些可抵消Falcon（猎鹰）销量下滑。

霍顿（Holden，通用在澳大利亚的品牌）汽车销量增长22.5%，达687辆。霍顿销量增长归功于雪佛兰科鲁兹（Cruze） 和科帕奇（Captiva）销售状况的改善。

日本铃木7月份增长也颇为强劲，销量上涨57.4%达524辆。铃木营销总经理Tom Peck说：“上年我们实行零消费税促销活动，奥拓（Alto）销量很好，7月份雨燕（Swift）销量也不断上升。其他车型弥补了铃木雨燕的需求，但该车供应很可能还将受日本海啸后供应短缺的困扰。受自然灾害影响，铃木部分SUV供应也出现短缺。Perk先生解释称：“日本Sagara采取海啸防护措施，当地工厂关闭，附近的发电产拉闸限电，工厂正缩减一周工作时间。”

韩国现代新西兰销售增长达27.5%，销量为520辆。而马日本自达销量下降15.5%，为480辆。日产销量降幅2.8%，达451辆。

日产新西兰总经理John Manley称，如今公司的库存问题在于全球市场需求萎靡，而非日本常产量不足。Manley表示：“尽管目前日产的全球市场需求大增，供应仍将受限。主要是因为日产生产状况正在恢复当中，处于与前欧洲库存过渡时期，预计即来的一两个月里，市场仍供不应求。”

日本三菱销量上涨4.9%，为403辆。而增幅最大的是大众，上涨46%，为257辆。主要是尚酷（Scirocco）和途观（Tiguan）热卖，微面商务车涨幅也高达65%。

由于7月份与日本地震导致的零部件供应短缺，尤其是Jazz被韩国起亚旗下所取代，本田被排挤出前10强。起亚销量涨幅36.5%，达217辆，还供给了延期交货的订单。本田新西兰市场总经理Graeme Seymour称公司存货充足，Jazz的“延期交货的订单足以交付”，可是“供应9月份才能完全满足市场需求”。同时，Seymour先生表示，思域（Civic）目前已完全脱销，得在下次全新车型推出之后才能好转，但因日本地震该车的改版时间推后。

新西兰7月最畅销车型是销量达325辆的铃木雨燕，同时该车也以1978辆的成绩稳坐本年度前七个月销量冠军。丰田HiLux销量排行第二，为262辆；日产Navara第三，为248辆；霍顿 Commodore 以204辆的销售成绩排名第四；霍顿科帕奇销量为163辆，排名第五。

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