上半年车市冷清 广东上牌量同比仅增长8.9%

上半年车市冷清 广东上牌量同比仅增长8.9%(2)

[导读]上半年广东车市无奇迹，六月新车上牌7.22万辆，环比、同比均出现双增长的可喜局面，至此，上半年广东省已累计新车上牌43.9万辆，同比实现8.9%的小幅增长，略低于年初行内预期的10%的增速。

淡季7月交易量明显下滑

尽管全省二手车交易量显示，广州市场表现活跃，上半年交易量同比增长了4成，但本地二手车市场负责人却对此不太认同。广骏二手车市场总经理巢志东介绍，今年上半年二手车市场的状况与去年上半年相仿，但进入7月淡季后，交易量不断下滑的状况令市场内的不少车行感受到了寒意彻骨。“7月份二手车市场淡得离谱，无法想象车行一个月一辆车都没卖出去！”虽然这样极端的情况在市场内仍然少见，但巢志东仍然觉得这种现象不可思议。广州宝利捷市场负责人孙明霞也表示，二手车行业有句俗话“六、七、八，没办法”，所以估计7、8月车市将继续走淡，比去年同期交易量将下降2成左右。此外，二手车市场也表现出与新车市场更多的关联性，因为新车大幅降价，新旧车价差也进一步缩小，很多二手车的潜在消费者更愿意弃旧奔新，多花一二万元买新车。

另一个现象，随着新车价格的下滑，越来越多待购的消费人群着手卖旧车买新车。由于新车价格波动过大，二手车行在收车时却变得更谨慎，不敢贸然出手。记者了解到，一方面，淡季中二手车行要考虑收车后出手周期较长的因素；另一方面，不少新车在淡季中的价格波动大，也将对二手车行盈利空间带来影响，所以在收车时车行出价会比较保守。一位市场人士称，二手车经销商的谨慎是有道理的，“毕竟不能与新车经销商相比，做二手车交易的商家大多资金实力有限，抗风险能力差。”

国Ⅳ标准重创二手车市

影响二手车市场还有一个重要因素，就是从去年9月份开始在全省部分城市实施国Ⅳ排放上牌限令。由于二手车与新车执行相同的环保标准，对二手车的流通带来很大困扰，也直接影响到交易量。

据悉，由于去年广州亚运会，珠三角早于全国实施了国Ⅳ以下车辆限制上牌的规定，根据规定，在广州等实施国Ⅳ排放标准的城市，今后从外地转入的二手车，只要不符合国Ⅳ标准，不予办理上牌业务。由于新车也是同期实施相同的环保标准，所以目前在二手车市场流通的车辆几乎全都是国Ⅳ排放以下的车辆，这条“限牌令”无疑将原本流通较自由的二手车交易绑定到了本地市场。巢志东介绍，以往二手车行有一半二手车是销往外地市场，随着环保新规的实施，导致业务下滑幅度较大，而今年7月在全国实施的环保新规将进一步限制二手车城际之间的交易，令下半年二手车市场的形势更严峻。

据悉，目前广东省内