吉利710亿债务缠身 李书福回应称一切可控

吉利710亿债务缠身 李书福回应称一切可控(1)

昨天，有媒体从吉利的2010年报中捅出消息：短短一年，吉利的负债从160亿元上升到710亿元，增幅超过4倍。吉利集团资产负债率高达73.4%。

这710亿债务来源何处？吉利目前运行情况如何？面对担心和质疑，吉利出面表示仍有足够的现金。吉利集团董事长李书福回应本报记者：“吉利是非常有责任的国际化大公司。吉利目前的一切都是在可控、合理的范围之内，吉利的发展是稳健的、可持续性的。”

710亿元负债，半数来自去年的并购

收购沃尔沃轿车公司之后的浙江吉利控股集团有限公司，规模迅速膨胀，2010年营业收入达到689.75亿元，净利润更是达到了138.86亿元，一时风光无限。

“与2009年比变化不大，在财务上保持了非常稳定的水平。“吉利控股集团副总裁、CFO李东辉表示，截至2010年底，吉利集团资产总额约967亿元人民币，负债总额约710亿元人民币，资产负债率约为73.4%。其中，吉利汽车负债约为180亿元，较上年增长约20亿元，资产负责率约为62%

据此，增加的近530亿元负债大部分来自吉利集团全资收购沃尔沃汽车(微博)；同时，因吉利集团接收了沃尔沃汽车全部的负债。据了解，收购沃尔沃从而接管的沃尔沃债务超过了吉利总资产的一半以上，由此造成2010年负债大幅上升的现象。

李东辉表示，2010年，沃尔沃汽车实现盈利，原有资产负债率逐步向好；2011年，沃尔沃汽车在销售额呈现两位数以上的增长。

分析人士称，在A股上市的一汽轿车、长安汽车(微博)、东风汽车、上海汽车、江铃汽车的资产负债率最高为60%，吉利集团73.4%的负债率显然偏高，但吉利集团和前几家汽车公司包含的资产不尽相同，并不具备可比性。

吉利回应：资产负债率合理

吉利控股集团于2011年6月成功发行了10亿元7年期利率为6.40%的人民币公司债券，成为我国汽车行业第一家成功发行的民营企业债券，正当大家肯定其金融运作能力时，却传来了质疑声：吉利的资产负债率达到了73%，是不是太高了？

有金融常识的人都知道，资产负债率是指公司年末的负债总额同资产总额的比率，只要企业资金链正常，只要公司资金回笼正常，只要企业的产品销售是良性循环，负债也算不上问题。

企业资产负债率多高才算合理呢？财务专家表示，判断一家公司的资产负债率的高低以及是否合理，要看该公司的生产经营规模和国际化程度等各种综合因素。一般说来，企业产品的盈利能力较高或者企业资金的周转速度较快，企业可承受的资产负债率也相对的较高，从各国的实际情况来看，西方发达国家的企业在五六十年代经济高速增长时期均维持了较高的资产负债率，一般维持在70%左右。

“吉利财务状况良好，资产负债率合理。”吉利控股集团就此发表的公告中表示，吉利汽车控股有限公司(香港上市公司)截止2010年年底的资产负债率为62%，而吉利控股集团在合并吉利汽车和沃尔沃轿车报表后的2010年年底的资产负债率为73%，预计吉利控股集团2011年合并吉利汽车和沃尔沃轿车报表后销售收入将达到人民币1400-1500亿元，总资产将突破人民币1100亿元，有望跻身世界500强。

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