国内“贫血”国外扩张 自主品牌忙海外拓展

今年，自主品牌在国内市场表现让人着实捏着一把汗，更有媒体放出自主品牌“冬至”来临。自主品牌在国内市场萎缩的情况下当然不能坐以待毙。于是乎，海外拓展成为生存的一条新路。

奇瑞汽车巴西工厂开工奠基

记者昨日从奇瑞汽车公司获悉，奇瑞公司总投资4亿美元的巴西工厂项目，于7月19日在巴西圣保罗州的雅卡雷伊市，举行了开工奠基仪式。

据奇瑞公司新闻发言人金弋波介绍，该项目由奇瑞公司独资建设，总投资为4亿美元，工厂占地总面积达到100万平方米，共分两期投入，项目一期投入为1.4亿美元，将建成涂装、焊装和总装3条生产线，预计于2013年9月份建成投产，年产能达到5万辆。二期将增加一条冲压生产线，建成后最终产能将达到15万辆／年。

金弋波表示，近年来，随着经济的发展，巴西汽车市场增长迅速，2010年巴西市场汽车总销量达到330万辆，超过德国位居世界第四位，且未来市场潜力巨大。

奇瑞巴西工厂所在的雅卡雷伊市，位于巴西东南部的中心，是巴西的主要汽车消费市场之一，有着便利的物流运输条件及完整的汽车工业供应链体系，而且当地政府对于投资建厂给予了一定的优惠政策。

据悉，自2009年进入巴西市场以来，奇瑞销量快速增长，今年上半年奇瑞汽车出口巴西累计达18000辆，同比增长321%，已占到奇瑞出口总量超过25%的份额。

长城轿车腾翼C30进入智利市场

记者从长城汽车股份有限公司获悉，长城轿车腾翼C30日前在智利圣地亚哥举行了上市发布仪式。这是此款车型成功进入伊拉克、阿尔及利亚、约旦、秘鲁市场后，又获得了在智利的销售权。

去年，长城腾翼C30通过了国际权威的TUV认证，标志着这款车型获得了在俄罗斯、智利、伊朗、埃及等国家市场的销售资格。腾翼C30上市一年来，全球销量突破13.4万辆，其中在伊拉克、阿尔及利亚、约旦、秘鲁、智利五个国家共计销售3500台。

据介绍，长城汽车是第一家进入智利市场的中国汽车品牌，在智利汽车市场排名第十五位，位居中国汽车品牌之首，占中国汽车在智利市场总销量的22%。目前，长城汽车各类车型在智利市场保有量达到14500辆，市场份额占有量为1.8%。此次长城腾翼C30在智利上市，填补了长城汽车在智利轿车品类中无三厢车的空白，并将成为长城汽车在当地销量的增长点。

长城汽车公司相关负责人介绍说，目前，长城汽车已出口到100多个国家，在全球70多个国家建立了营销网络，海外网点已达581家。其中，欧洲、中南美、中东、亚洲、非洲及澳大利亚、意大利、俄罗斯已经成为长城汽车的主要出口地区和国家。2011年，长城汽车计划出口高品质汽车8万辆，逐步打入国际高端市场，继续扩大欧盟市场范围。