部分1.6L汽车油耗不符合节能汽车补贴标准

　　从本月1日起，购买排量1.6升以下的节能汽车可以享受每车3000元的国家财政补贴。不过记者走访中山汽车市场了解到，实际上不少1.6升以下排量的汽车由于不符合“综合工况油耗比现行标准低20%”的条件，未在此次补贴范围内。而其他符合补贴条件的暂时未能拿到补贴，对此一些原计划购买小车的市民不得不持币待购。

　　据了解，此次国家出台的新能源汽车补贴标准确定了两个重点：第一就是对插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车进行针对性的补贴，其他类型新能源汽车不补贴，也就指明了国家要鼓励发展的是电动汽车；其二就是对节油效果好的小排量汽车实行普惠制的补贴，这对于小排量和涡轮增压车型一样是利好消息，尤其是小排量车在购置税和补贴的双重优惠下，显然是不小的刺激。

　　多数车不符合优惠油耗标准

　　按照细则规定，发动机排量在1.6升及以下，综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)符合补贴政策。不过记者走访中山东风日产、天津一汽、一汽大众等多品牌经销店获悉，很多小车的排量都在1.6升或以下，但是真正符合“综合工况油耗比现行标准低20%”的轿车却不多。“我们的车全部都在1.6升以下，但应该都不符合油耗的标准。”天津一汽有关人士告诉记者，不过目前尚未接到厂家指导性文件，最终还得以厂家文件为准。

　　部分车型补贴力度远高于“购置税减半”

　　微型车销量排名居前五名的F0、QQ3、乐驰、北斗星、奔奔mini及第七名奥拓车系均有车型符合标准。小型车销量排名中，乐风(排名第2)、嘉年华(排名第12)、飞度(排名第13)、锐欧(排名第15)在列；紧凑车销量排名中，第一的悦动、朗逸(排名第3)、凯越(排名第4)、科鲁兹(排名第6)、卡罗拉(排名第7)、伊兰特(排名第10)、锋范(排名第11)、速腾(排名第13)在列。可见细则的补贴范围比较广，市民容易受惠。

　　业内人士分析认为，由于小车的价格普遍都在2.5万元至14万元之间，按照去年执行的购置税减半的优惠政策，不同车型的上牌优惠为1000元—5500元不等。当前惠民工程补贴车型可获得中央补贴3000元，对售价在三四万元的车型来说，其补贴力度远高于“购置税减半”的优惠。“因此该政策肯定会对小车销售有较大刺激作用。”

　　不过，记者走访相关经销商表示，目前预计补贴金下放仍需时日。很多有意购买小车的消费者目前也不得不推迟了购买计划，不少这方面的消费者都在持币待购。但经销商普遍认为，由于该政策从6月1日起便开始实施，就算目前还没有补贴金下放，但消费者在6月1日以后购买符合条件的小车，待补贴金下发后应该也能享受到补贴。