瑜亮之争 5对实力相当车型4月销量分析

　　三国时的周瑜和诸葛亮是大家非常熟悉的历史人物，两人文才武略相当，棋逢对手好戏连台，为后世的影视剧创作提供了不少绝妙素材。而在繁杂热闹的车坛，处处也在上演着瑜亮之争，虽然没有赤壁之战，但激烈程度却丝毫不逊于三国演义。实力相当的竞争车型之间进行的是没有硝烟的战争，每月销量的揭晓都是对比赛结果的一次总结。那么4月的车市曾经演绎着怎样的故事呢？我们不妨来看看这5对竞争车型的表现。

　　宝来VS 朗逸
　　一汽大众的宝来和上海大众的朗逸是一对很有意思的车型，两者同样诞生于大众PQ34平台，同样是经过中国化改造，但上演的却是不一样的命运。4月朗逸的销量为20982辆，虽然环比上月有小小下滑，但仍维持在2万辆以上，这在有些低迷的4月非常难得。一汽大众宝来4月销量为12254辆，比上月的8709辆已经有较大提升，但与朗逸的销量相比，却显得有些羞于见人了。一汽大众宝来2009-2010年之间的月销量非常不稳定，少的时候四、五千辆，多的时候1.7万辆，就像过山车一样起起伏伏。而朗逸的月销量则稳中有升，从1万多辆逐渐攀升至2万多辆， 所以宝来和朗逸的关系已经由“平分秋色”逐渐变为朗逸“独领风骚”了。

　　英朗 VS 高尔夫
　　上海通用英朗和一汽大众高尔夫的出身并不相同，打个比方来说，高尔夫是血统纯正的传统贵族，而英朗则是多种文化融合的混血儿，代表了一种新生的力量。由于两者都定位于紧凑型运动轿车，所以大家常常将它们相提并论，正是这类车型的涌现，逐渐引领车市向年轻运动的方向发展。英朗4月的销量为4468辆，高尔夫则是4467辆，看来作为高性能紧凑轿车市场的领军车型，英朗和高尔夫这对“小钢炮”确实威力不小，销量能达到4000辆以上，说明细分市场潜力确实可观。但这并不代表消费者只认车不看价格，在终端销售市场英朗已经出现一些促销行为，此举为英朗积聚了不少人气。

　　速腾 VS 明锐
　　一汽大众速腾和上海大众斯柯达明锐，这两个兄弟车型本来没有什么新意可比，但明锐最近推出了改款车型，一改过去的老成面孔，有了些年轻腔调，所以在与速腾的PK中，明锐有了更多的筹码。由于4月处于明锐车型新老交替，明锐的销量并不理想，只有4712辆，预计新车到位后明锐的销量会有大幅提升。速腾4月的销量是10031辆，维持了稳定的水平。速腾和明锐由于使用同一平台，在发动机、底盘等方面都一样，只是设计风格稍有不同，所以选择其中的任一款，都是不错的选择。

　　卡罗拉 VS 轩逸
　　从召回危机走出的丰田卡罗拉迅速进入正轨，4月销量仍然达到13543辆以上。其实从今年1-4月的销量看来，国产卡罗拉似乎压根儿没受到召回事件的影响，每月的销量都维持在1万以上，这其中的主要原因是丰田汽车的大力促销起到了不错的效果。日产轩逸在4月的销量为12710辆，略低于卡罗拉，所以在A+级车市场上，丰田比日产占了点优势。有报道称，东风日产近日召回69285辆轩逸和14915辆逍客，看来自丰田召回门事件之后，“召回”也变得司空见惯了，真不知这是好事还是坏事。

　　途观 VS ix35
　　在北京现代ix35刚上市的时候，有些人认为它是冲着大众途观来的，其实它真正的竞争对手是CR-V和RAV4，国产时连发动机排量都改成了跟日系SUV一样，分为2.0L和2.4L两种排量。不过眼见着CR-V四月的销量继续上窜，已经达到1.2万辆，RAV4也有8000多辆，现代ix35又有些望尘莫及，4399辆的成绩还不如途胜，只能与大众途观的3692辆惺惺相惜。不过大众途观却牛气冲天，连加价都提不到车，估计也只有中国车市能出现如此“景观”。