携手打造新车型 梅赛德斯与比亚迪结盟

　　近日获悉，梅赛德斯-奔驰正联手初出茅庐的中国汽车制造商——比亚迪，为中国市场共同打造一个全新的汽车品牌。

　　尽管两者合作打造的品牌名称尚未得知，但合作项目已由戴姆勒与比亚迪敲定，在中国成立一个设计与生产一体的全电动汽车公司。

　　“我们的新车将完全在中国本土研发和制造。”来源于戴姆勒的消息称，“我们在北京已成立了一支设计团队，而且他们都已着手项目。”

受奔驰车型启发的比亚迪S8，是否正是这次合作的起源呢？

　　两家公司正准备在中国建造一个设计中心，有消息称新车的初期设计草图将在2个月内完成。首辆量产车将在3年内下线。鉴于比亚迪先进的高效电力技术，奔驰的相关人员已赴比亚迪总部学习研究如何制造低成本车型。

　　戴姆勒继病入膏肓的旗下品牌迈巴赫之后的全新品牌将只在中国销售，但新品牌正在研发的电池技术也将会用于Smart和刚于戴姆勒结盟的雷诺车型之上。

　　比亚迪因其锂离子电池技术而闻名，而奔驰刚涉足锂电池技术，这使得奔驰能够不耻下问，并设法将两家的资源整合，为新车服务。

　　“我们将在面向中国市场的全新车型之上采用比亚迪的电池技术，并根据这些车型进一步开发，进军欧洲的低端车市场。”这条消息无疑是非常有价值的。因为奔驰的内部人士证实了他们想要了解如何制造低成本轿车，尤其是纯电动力轿车的需要，而中国刚好拥有这样的经验。

　　奔驰内部人士称：“奔驰每一款车都为至少30万公里行驶寿命的严苛目标而生，但在中国通常没有这样的必要。因此我们合作的新车不一定非要达到所有标准不可。”